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COMMANDES
G G e e s s t t i i o o n n d d e e l l a a b b a a t t t t e e r r i i e e a a p p r r è è s s q q u u e e l l e e
m m o o t t e e u u r r s s o o i i t t é é t t e e i i n n t t
Cette fonction permet de maintenir le
système électrique éveillé pour per-
mettre
l'utilisation
lorsque le moteur est éteint. Elle em-
pêche également le drainage excessif
de la batterie lors de l'utilisation des
accessoires. Lorsque la tension de la
batterie atteint 12,3 V ou moins, le
système
s'arrête
pour garantir le démarrage du moteur.
Lorsque le système électrique est ac-
tivé en appuyant brièvement sur le
bouton de démarrage/d'arrêt alors
que le moteur est éteint, la durée en
éveil sera gérée comme suit :
– La clé sur la position d'arrêt : Le
système s'arrête après 75
secondes.
– La clé sur la position de démar-
rage : Le système s'arrêtera après
60 minutes ou si le seuil de la ten-
sion est atteint.
L L e e v v i i e e r r d d e e f f r r e e i i n n e e t t m m a a r r c c h h e e
a a r r r r i i è è r r e e i i n n t t e e l l l l i i g g e e n n t t s s ( ( i i B B R R ) )
Le levier iBR sur la gauche du guidon
commande électroniquement:
– Freins
– Marche arrière
– Le point mort.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Le levier doit être à au moins 25% de
sa course pour que les fonctions iBR
soient actives.
70
d'accessoires
automatiquement
T T Y Y P P I I Q Q U U E E
1. Levier en position initiale
2. Levier à 25% de sa course pour activer les
fonctions iBR
À une vitesse supérieure à 14 km/h (9
MPH), le fait de tirer sur le levier iBR
engage le frein.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Si le courant de l'eau est supérieur ou
égal à 14 km/h (9 MPH) l'inversion
(marche arrière) ne peut pas être en-
gagée car le seuil de vitesse pour l'in-
version est dépassé.
À une vitesse inférieure à 14 km/h (9
MPH), le fait de tirer sur le levier iBR
engage la marche arrière.
Lorsqu'on relâche le levier iBR après
avoir freiné ou être passé en marche
arrière, le déflecteur iBR passe au
point mort.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
S S i i l l e e l l e e v v i i e e r r d d ' ' a a c c c c é é l l é é r r a a t t e e u u r r e e s s t t a a c c - -
t t i i o o n n n n é é l l o o r r s s q q u u ' ' o o n n r r e e l l â â c c h h e e l l e e l l e e v v i i e e r r
i i B B R R , , l l a a p p o o u u s s s s é é e e a a v v a a n n t t s s ' ' a a m m o o r r c c e e r r a a
a a p p r r è è s s u u n n c c o o u u r r t t i i n n s s t t a a n n t t . . S S i i u u n n e e a a c c - -
c c é é l l é é r r a a t t i i o o n n v v e e r r s s l l ' ' a a v v a a n n t t n n ' ' e e s s t t p p a a s s
s s o o u u h h a a i i t t é é e e , , r r e e l l â â c c h h e e r r l l e e l l e e v v i i e e r r
d d ' ' a a c c c c é é l l é é r r a a t t e e u u r r . .
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
On peut mettre au point la position du
point mort en ajustant le système iBR.
Consultez Instructions de conduite
pour
obtenir
détaillées.
des
instructions
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