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Système de freinage
La machine est munie d'un frein de service et
d'un frein de stationnement Le frein de service
peut être actionnée par commande pneumatique
ou hydraulique.
Le frein de stationnement agit par le biais d'un
câble sur les mâchoires du frein à tambour.
Frein de stationnement
Pour ranger la machine, toujours serrer le frein
de stationnement.
La course de levier doit couvrir 6 - 12 dents. Si
nécessaire, ajuster la course avec les câbles.
Lorsque la machine est remisée plus longtemps,
p.ex. à la fin de la saison, il est conseillé de
desserrer le frein, pour que les mâchoires de
frein ne collent pas au tambour et rendent la
mise en route difficile.
Bloquer la machine avec des cales ou autres
moyens pour éviter qu'elle ne se mette à rouler.
Frein à air comprimé
Le frein pneumatique à deux circuits transmet la
force de freinage au cylindre de frein principal.
Le cylindre de frein principal transmet à son tour
la pression via le liquide de frein aux cylindres
de frein.
Attelage
Pour l'attelage, raccorder d'abord la tête
¾
d'accouplement « Frein » (jaune) et ensuite
la tête d'accouplement « Réserve » (rouge).
Desserrer le frein de stationnement.
¾
Dételage
Serrer le frein de stationnement.
¾
Pour le dételage, enlever d'abord la tête
¾
d'accouplement rouge et ensuite la jaune. Ce
faisant, la pression de réserve est guidée aux
cylindres de frein et la machine est freinée
constamment.
En cas de perte de pression, l'effet de freinage
de la machine rangée diminue.
La machine doit par conséquent toujours être
bloquée avec le frein de stationnement.
Pour vérifier que le frein de stationnement
bloque bien seul la machine, desserrer le frein
à air comprimé avec le bouton de desserrage.
La machine doit pouvoir être bloquée par le frein
de stationnement seul. Si ce n'est pas le cas,
rechercher un autre endroit de rangement.
1
3
1
2
4
4
2
8
Schéma de freinage du frein pneumatique
1.
Tête d'accouplement « Frein » jaune
2.
Tête d'accouplement « Réserve » rouge
3.
Filtre de conduite
4.
Soupape de freinage de la remorque
5.
Réservoir d'air
6.
Vanne de purge
7.
Cylindre de frein principal
8.
Cylindre de frein de roue
1 Anschluß Bremse gelb
2 Anschluß Vorrat rot
3 Rohrleitungsfilter
4 Anhängerbremsventil
5 Luftkessel
6 Entwässerungsventil
7 Hauptbremszylinder
8 Radbremszylinder
2
3
1
2
1
5
2-1
6
7
8
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