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Pendant le processus de charge, la diode (C) du chargeur est
z
allumée en rouge et ne clignote pas (1). Lorsque la batterie est
totalement chargée, la diode du chargeur passe au vert et ne
clignote pas (2).
L'icône représentant la batterie sur l'écran HMI (D) s'allume pour
z
indiquer le niveau de charge.
AVERTISSEMENT ! Si la diode du chargeur clignote en rouge
(3), cela signifie qu'une erreur s'est produite pendant
le processus de charge. Débranchez immédiatement le
chargeur de la prise de charge et de la prise murale puis
contactez votre revendeur Specialized agréé.
Pendant le processus de charge et même si le système du
vélo est allumé, le moteur ne fournit aucune assistance.
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Lorsque la charge est terminée (A), débranchez le connecteur
z
de charge depuis la prise de charge de la batterie (B) puis
débranchez le chargeur de la prise murale.
Fermez le couvercle du port de charge de manière parfaitement
z
hermétique pour le protéger de l'humidité et des impuretés (C).
Notez que les batteries au lithium-ion (Li-ion) perdent en
capacité au fil du temps en fonction de leur utilisation et de
leur vieillissement. Un temps de fonctionnement fortement
réduit peut être le signe que la batterie arrive à la fin de
sa durée de vie et qu'elle doit être remplacée. Si le vélo a
toujours été utilisé convenablement, la batterie devrait
encore posséder environ 70 % de sa capacité d'origine après
600 cycles de charge ou deux ans d'utilisation, au premier
des deux termes échu. Une batterie de rechange peut être
achetée en ligne sur le site
votre revendeur Specialized agréé.
www.specialized.com
ou chez
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