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Réglage du levier
Si les leviers de frein sont difficiles à actionner, vous pouvez régler la
garde des leviers.
À l'aide de la petite clé dynamométrique et de la douille Torx
z
T8 (hexagonal de 2 mm), réglez la vis de fixation (A) située entre
la poignée et le levier afin de rapprocher ou d'éloigner le levier
de la poignée.
Si vous réglez la garde, vérifiez que le levier ne puisse pas
z
toucher la poignée lorsque le frein est serré (B).
5.11
. PATTE DE DÉRAILLEUR
B
La patte de dérailleur est une pièce qui peut être remplacée.
Elle relie le dérailleur arrière au cadre du vélo et est montée
directement sur la patte arrière. La patte de dérailleur a été conçue
pour se tordre ou casser en cas d'impact dans le but de protéger le
cadre et le dérailleur et d'éviter qu'ils ne soient endommagés.
À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm, retirez le dérailleur hors
z
de la patte de dérailleur (A).
À l'aide de la petite clé dynamométrique et de l'embout
z
hexagonal de 3 mm, retirez la vis de la patte de dérailleur (B)
insérée dans le cadre.
Repositionnez la patte de dérailleur avec sa vis puis, à l'aide de
z
la petite clé dynamométrique et d'un embout hexagonal de
3 mm, serrez la vis à un couple de 4 Nm/35 in-lbf.
Réinstallez le dérailleur sur la patte de dérailleur puis, à l'aide
z
de la petite clé dynamométrique et de l'embout hexagonal de
5 mm, serrez la vis à un couple de 8 Nm/71 in-lbf.
3
MM
Petit
modèle
3/10 Nm
A
0
Nm
8
Nm
25
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