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• VÉRIFICATION DES DURITES DE FREIN
1.
Vérifiez que les durites ne soient ni craquelées, ni tordues.
2.
Vérifiez qu'il n'y ait pas de fuite sur les durites.
3.
En cas d'anomalie, consultez votre revendeur.
• VÉRIFICATION DU TÉMOIN DE FREIN
1.
Garez le véhicule sur une surface plane et soulevez la benne arrière.
2.
Tournez la clé de contact sur "ON".
3.
Appuyez sur la pédale de frein pour vérifier le fonctionnement des feux stop.
4.
S'ils ne fonctionnent pas, vérifiez les ampoules et les témoins.
• VÉRIFICATION DES DURITES ET COLLIERS DE RADIATEUR
Garez le véhicule sur une surface plane et soulevez la benne arrière.
Vérifiez toutes les 200 heures ou tous les 6 mois que les colliers et les durites soient correctement attachés.
1.
Si les colliers sont mal serrés, ou s'il y a fuite d'eau, rattachez-les correctement.
2.
Remplacez les durites et serrez-les correctement. Remplacez-les tous les 2 ans ou plus tôt si elles sont abîmées,
craquelées ou durcies.
• VIGILANCE DE LA SURCHAUFFE DU MOTEUR
Procédez aux étapes suivantes dans le cas où le liquide de refroidissement s'approchait du point de surchauffe.
1.
Garez le véhicule dans un endroit sûr et laissez tourner le moteur au ralenti.
2.
Ne coupez pas le moteur soudainement mais seulement après quelques minutes de ralenti.
3.
Gardez vos distances pendant quelques minutes, le temps que la vapeur se soit échappée.
4.
Vérifiez que vous risquez de ne pas vous brûler, trouvez les causes de la surchauffe en consultant le paragraphe
"DIAGNOSTIQUE DE PANNE", et démarrez à nouveau le moteur.
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1- Pédale de frein
1 - Durite radiateur
2 - Jeu
3 - Course
2 - Colliers
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