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NOTE
Serrez le contre-écrou contre l'écrou de réglage et serrez au couple de serrage indiqué.
FORCE DE REBOND
Tournez la vis de réglage de la force de rebond vers la direction S pour augmenter la force de rebond et donc durcir l'amortisseur
et vers la direction F pour diminuer la force de rebond et donc adoucir l'amortisseur.
FORCE DE COMPRESSION
Tournez l'écrou de réglage de la force de compression (en utilisant une clé allen de 3) vers la direction a pour augmenter la force de
compression donc durcir l'amortisseur et vers la direction b pour diminuer la force de compression et donc adoucir l'amortisseur.
AVERTISSEMENT
• Les éléments de suspension deviennent chauds durant l'utilisation.
Ne jamais toucher les écrous ou vis de réglage à mains nues.
• Réglez toujours les amortisseurs de façon égale à droite comme à gauche.
Un réglage différent pourrait interférer dans la direction du véhicule et causer une perte de stabilité voire provoquer un accident.
• CRIC
ATTENTION
POUR ÉVITER TOUT DOMMAGE CORPOREL :
• Ne vous placez jamais sous le véhicule avant d'avoir sécurisé totalement avec des cales adéquates.
A L'AVANT
Le cric se place sous la partie avant du châssis.
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1 - Vis de réglage de la force de rebond
1 - Ecrou de réglage de la force de compression
1 - Cric 2 - Tube chassis avant
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