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• RÉGLAGE DES AMORTISSEURS AVANT ET ARRIÈRE
AVERTISSEMENT
Ces ensembles amortisseurs contiennent un gaz nitrogène. Lisez les informations ci-dessous avant de vérifier l'état des amor-
tisseurs.
• Ne tentez pas d'ouvrir les amortisseurs.
• N'exposez pas les amortisseurs à une source de chaleur ou une flamme.
Cela pourrait provoquer une explosion dûe à la pression du gaz.
• Ne déformez pas et n'endommagez pas les cylindres.
• Ne démontez pas les ensembles amortisseurs vous-même. Votre revendeur agréé doit s'en charger.
La précontrainte des ressorts avant et arrière peut être réglée en fonction des conditions de conduite.
NOTE
Ne jamais procéder à un réglage du mécanisme au-dessus ou en dessous des spécifications préconisées.
Réglage du ressort
1.Dévissez le contre-écrou.
2.Tournez l'écrou de réglage de pré-contrainte dans la direction pour augmenter la contrainte et durcir la suspension.
Tournez dans la direction pour diminuer la contrainte et assouplir la suspension.
• Une clé spécifique est utilisée pour procéder à ce réglage.
• Le réglage de l'amortisseur se fait en mesurant la distance 1 comme indiqué sur le schéma.
Plus la distance est courte, moins grande est la contrainte du ressort et inversement, plus la distance est importante,
plus grande est la contrainte. On augmente la contrainte du ressort en exécutant un tour complet de l'écrou de réglage.
1. Contre-écrou
2. Ecrou de réglage
RÉGLAGE AMORTISSEUR AVANT
Minimum(doux): 332mm
Maximum(dur): 442mm
RÉGLAGE AMORTISSEUR ARRIÈRE
Minimum(doux): 402mm
Maximum(dur): 502mm
3. Clé spéciale
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