Sabo 102-17H Mode D'emploi page 263

GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LAS ANOMALIAS
ANOMALIAS CAUSA PROBABLE
7. Acoplando las – falta habilitación al acoplamiento
cuchillas, el motor se
apaga
8. El indicador de la – recarga insuficiente de la batería
batería no se apaga
después de unos
minutos de trabajo
9. El motor se para y Intervención de la protección de la tarjeta
se produce una señal electrónica a causa de:
acústica.
– microinterruptor de masa
– batería activada químicamente pero no
– sobretensión causada por el regulador
– batería mal conectada (contactos inse-
– masa motor insegura
10. El motor se para – batería desconectada
sin producir ninguna – falta masa en el motor
señal acústica – anomalías en el motor
11. El indicador de las – la palanca no regresa a la posición de
cuchillas permanece
encendido con las
cuchillas desacopla-
das
12. Las cuchillas no – cable alargado o correa floja
se acoplan
13. Corte irregular y – plato de corte no paralelo al terreno
recolección insuficien-
te
– cuchillas no eficientes
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cargada
de carga
guros)
desacoplamiento a causa de la hierba
acumulada en el punto en correspon-
dencia del fin de carrera.
REMEDIO
– Controlar que las condiciones de habi-
litación se cumplan (☛ 5.2.c)
– comprobar las conexiones
Poner la llave en la pos. «PARADA» y
buscar las causas de la falla:
– comprobar las conexiones
– recargar la batería (☛ 6.2.5)
– contactar vuestro Concesionario
– comprobar las conexiones (☛ 3.4)
– comprobar la masa del motor
– comprobar las conexiones (☛ 3.4)
– comprobar la masa del motor
– contactar vuestro Concesionario
– limpiar la hierba depositada en el punto
de articulación (acceso por la porte-
zuela de inspección).
– ajustar el regulador (☛ 6.3.3)
– controlar la presión de los neumáticos
(☛ 5.3.2)
– restablecer la alineación del plato de
corte respecto al terreno (☛ 6.3.2)
– controlar el correcto montaje de las
cuchillas (☛ 6.3.1)
– afilar o sustituir las cuchillas (☛ 6.3.1)
– controlar la tensión de la correa y el
hilo de comando de la palanca de aco-
plamiento (☛ 6.3.3)
ESP 49