Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
MODE D'EMPLOI
5.4 UTILISATION DE LA MACHINE
5.4.1 D
EMARRAGE
DANGER!
!
tuer en plein air ou en tout lieu suffisamment aéré! NE PAS OUBLIER QUE
LES GAZ D'ECHAPPEMENT DU MOTEUR SONT TOXIQUES!
Pour démarrer le moteur:
– mettre le levier de vitesses au point mort («N»);
– débrayer les lames (☛ 4.9);
– enclencher le frein de stationnement, sur les terrains en pente.
– en cas de démarrage à froid, placer le levier de l'accélérateur sur «STARTER»,
indiqué sur l'étiquette;
– en cas de moteur déjà chaud, il suffit de positionner le levier entre «LENT» et
«RAPIDE»;
– introduire la clé, la tourner sur «MARCHE» pour établir le contact électrique, puis la
positionner sur «DEMARRAGE» pour démarrer le moteur;
– relâchez-la dès qu'il a démarré.
Lorsque le moteur est en marche, positionner l'accélérateur sur «LENT» .
IMPORTANT
rement; s'il est employé lorsque le moteur est déjà chaud, il peut salir la bougie et
causer un fonctionnement irrégulier du moteur.
REMARQUE
afin de ne pas décharger la batterie et noyer ainsi le moteur.
Replacer la clé sur «ARRET», attendre un peu et répéter l'opération. Si le problème
persiste, consulter le chapitre «7» de ce manuel et le manuel d'instructions du
moteur.
IMPORTANT
All manuals and user guides at all-guides.com
Les opérations relatives à la mise en marche doivent s'effec-
Le starter doit être désactivé dès que le moteur tourne réguliè-
Si la mise en marche s'avère problématique, ne pas trop insister
Ne pas oublier que les dispositifs de sécurité empêchent le
FRA 25
Publicité
