Sabo 102-17H Mode D'emploi page 262

ESP 48
7. GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LAS ANOMALIAS
ANOMALIAS CAUSA PROBABLE
1. Con la llave en Intervención de la protección de la tarjeta
«MARCHA», el table- electrónica a causa de:
ro permanece apaga-
do, sin alguna señal – batería mal conectada
acústica. – inversión de la polaridad de la batería
– batería completamente agotada o sulfa-
– fusible quemado
– masa insegura en el motor o en el basti-
2. Con la llave en Intervención de la protección de la tarjeta
«MARCHA», el table- electrónica a causa de:
ro permanece apaga-
do pero se produce – tarjeta mojada
una señal acústica. – microinterruptores de masa
3. Con la llave en – batería no suficientemente cargada
«ARRANQUE», el – fusible de la recarga interrumpido
tablero se enciende – masa insegura del motor de arranque
pero el motor de – falta habilitación al arranque
arranque no gira.
4. Con la llave en – batería no suficientemente cargada
«ARRANQUE», el – falta flujo de gasolina
motor de arranque
gira, pero el motor no
se pone en marcha
– defecto del encendido
5. Puesta en marcha – anomalías en el carburador
dificultosa o funciona-
miento irregular del
motor
6. Disminución del – velocidad de avance elevada en rela-
rendimiento del motor
durante el corte
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GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LAS ANOMALIAS
tada
dor
ción a la altura del corte (☛ 5.4.5)
REMEDIO
Poner la llave en la pos. «PARADA» y
buscar las causas de la falla:
– comprobar las conexiones (☛ 3.4)
– comprobar las conexiones (☛ 3.4)
– recargar la batería (☛ 6.2.5)
– sustituir el fusible (10 A) (☛ 6.4.4)
– comprobar las conexiones de los
cables negros de la masa.
Poner la llave en la pos. «PARADA» y
buscar las causas de la falla:
– secar con aire tibio
– comprobar las conexiones
– recargar la batería (☛ 6.2.5)
– sustituir el fusible (25 A) (☛ 6.4.4)
– comprobar las conexiones de la masa
– controlar que las condiciones de habi-
litación estén respetadas (☛ 5.2.b)
– recargar la batería (☛ 6.2.5)
– comprobar el nivel del tanque (☛
5.3.3)
– controlar las conexiones del comando
apertura combustible
– comprobar el filtro de la gasolina
– comprobar la fijación del capuchón de
la bujía
– comprobar la limpieza y la correcta
distancia entre los electrodos
– limpiar o sustituir el filtro del aire
– limpiar la cubeta del carburador
– vaciar el tanque e introducir gasolina
fresca
– controlar y eventualmente cambiar el
filtro de la gasolina.
– disminuir la velocidad de avance y/o
aumentar la altura del corte