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FRA 26
démarrage du moteur lorsque les conditions de sécurité ne sont pas respectées ( ☛
5.2).
Dans ces cas, après avoir rétabli la situation d'autorisation de démarrage, il faut
reporter la clé sur »ARRET» avant de pouvoir démarrer à nouveau le moteur.
5.4.2 M
ARCHE AVANT ET DEPLACEMENT
ATTENTION!
!
voies publiques. Elle s'utilise exclusivement (conformément au Code de la
Route) dans des zones privées interdites au trafic.
REMARQUE
plateau de coupe mis à la hauteur maximum (position «7»).
➤
Dans les modèles à transmission mécanique:
Placer la commande de l'accélérateur dans une position intermédiaire entre
«LENT» et «RAPIDE» et mettre le levier de vitesse en première. (☛ 4.22).
Tenir la pédale appuyée et dégager le frein de stationnement; relâcher graduelle-
ment la pédale qui passsera ainsi de la fonction «frein» à la fonction «embrayage»
et actionnera les roues arrière. (☛ 4.21).
ATTENTION!
!
démarrage trop brusque ne cause le cabrage et la perte de contrôle du
véhicule.
Atteindre graduellement la vitesse souhaitée en jouant sur l'accélérateur et le levier
de vitesse; pour changer de vitesse, débrayer en utilisant la première partie de la
course de la pédale. (☛ 4.21).
➤
Dans les modèles à transmission hydrostatique:
Placer la commande de l'accélérateur dans une position intermédiaire entre
«LENT» et «RAPIDE»; appuyer sur la pédale du frein pour dégager le frein de sta-
tionnement, et relâcher la pédale. (☛ 4.31).
Déplacer le levier de réglage de la vitesse (☛ 4.32) en direction «F», et atteindre
la vitesse désirée, en agissant sur le levier et sur l'accélérateur.
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La machine n'est pas homologuée pour circuler sur les
Dans les déplacements, les lames doivent être débrayées et le
Relâcher la pédale graduellement pour éviter qu'un
MODE D'EMPLOI
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