Sabo 102-17H Mode D'emploi page 156

FRA 48
7. PANNES ET REMÈDES
PROBLÈME CAUSE PROBABLE
1. Avec la clé sur Intervention de la protection de la carte
«MARCHE», le électronique à cause de:
tableau de bord reste
éteint, sans aucun – batterie mal branchée
signal acoustique. – inversion de polarité de la batterie
– batterie complètement déchargée ou
– fusible grillé
– masse incertaine sur le moteur ou sur
2. Avec la clé sur Intervention de la protection de la carte
«MARCHE», le électronique à cause de:
tableau de bord reste
éteint, mais un signal – carte mouillée
acoustique est activé. – microcontacteurs à masse
3. Avec la clé sur – batterie insuffisamment chargée
«DEMARRAGE», le – fusible de la recharge interrompu
tableau de bord s'allu- – masse incertaine du démarreur
me, mais le démarreur – absence d'autorisation au démarrage
ne tourne pas
4. Avec la clé sur – batterie insuffisamment chargée
«DEMARRAGE», le – l'essence n'arrive pas
démarreur tourne,
mais le moteur ne
démarre pas
– défaut d'allumage
5. Démarrage difficile – problèmes de carburation
ou fonctionnement
irrégulier du moteur
6. Baisse de rende- – vitesse d'avancement élevée par rap-
ment du moteur pen-
dant la tonte
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sulfatée
le châssis
port à la hauteur de tonte (☛ 5.4.5)
PANNES ET REMÈDES
SOLUTIONS
Positionner la clé sur «ARRET» et cher-
cher les causes de la panne:
– vérifier les branchements (☛ 3.4)
– vérifier les branchements (☛ 3.4)
– charger la batterie (☛ 6.2.5)
– remplacer le fusible (10 A) (☛ 6.4.4)
– vérifier les branchements des câbles
noirs de masse
Positionner la clé sur «ARRET» et cher-
cher les causes de la panne:
– essuyer avec de l'air tiède
– vérifier les branchements
– recharger la batterie (☛ 6.2.5)
– remplacer le fusible (25 A) (☛ 6.4.4)
– vérifier les branchements à la masse
– contrôler que les conditions d'autorisa-
tion sont respectées (☛ 5.2.b)
– recharger la batterie (☛ 6.2.5)
– vérifier le niveau dans le réservoir
(☛ 5.3.3)
– contrôler le câblage de la commande
ouverture carburant
– vérifier le filtre à essence
– vérifier la fixation du capuchon de la
bougie
– vérifier la propreté et la distance cor-
recte entre les électrodes
– nettoyer ou remplacer le filtre à air
– nettoyer la cuve du carburateur
– vider le réservoir et mettre de l'essen-
ce fraîche
– contrôler et éventuellement remplacer
le filtre à essence
– réduire la vitesse d'avancement et/ou
relever la hauteur de tonte