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Les langues disponibles
Les langues disponibles
Las siguientes pantallas están disponibles:
– Pantalla de estado: Aquí podrá ver el estado de los dispo-
sitivos conectados.
– Pantalla de recorrido
– Pantalla de conducción
– Pantalla de autonomía
– Pantalla de la batería de la eBike
– Pantalla de potencia
– Pantalla de frecuencia de pedaleo
– Pantalla de recorrido total
– Pantalla de ABS (opcional)
Configuración del display
<Configuración del display> se encuentran en la actualiza-
ción eBike Flow bajo <Ajustes> → <Mi eBike>. En ello, es
necesario que la eBike esté encendida y el teléfono inteligen-
te conectado.
A través de <Configuración del display> puede personali-
zar la indicación de su ordenador de a bordo:
– Modificar el orden de las distintas pantallas
– Agregar nuevas pantallas
– Modificar y borrar parcialmente los contenidos existentes
– Agregar nuevos contenidos de pantalla tras la actualiza-
ción
Informaciones adicionales sobre <Configuración del dis-
play> se encuentran en todo momento en la aplicación App
de eBike Flow.
Seleccionar el modo de conducción
Con las teclas aumentar el nivel de asistencia + (5) y reducir
el nivel de asistencia – (6) del cuadro de mandos, puede
ajustar la fuerza con la que le ayuda el accionamiento al pe-
dalear. El modo de conducción se puede modificar en cual-
quier momento, también durante la marcha, y se visualiza en
color.
Modo de
Indicaciones
conduc-
ción
OFF
La asistencia de accionamiento está apagada;
la eBike se puede mover como una bicicleta
normal pedaleando.
ECO
Asistencia efectiva con la máxima eficiencia pa-
ra una autonomía máxima
Modo de conducción con autonomía optimiza-
ECO+
da que sólo activa la asistencia de accionamien-
to a partir de un determinado nivel de rendi-
miento del conductor; para una conducción na-
tural y una autonomía máxima
TOUR
Asistencia uniforme para viajes con gran auto-
nomía
TOUR+
Asistencia dinámica para una conducción natu-
ral y deportiva
eMTB
Asistencia óptima en cualquier terreno, arran-
que deportivo, dinámica mejorada, máximo
rendimiento
Bosch eBike Systems
Modo de
Indicaciones
conduc-
ción
SPORT
Asistencia potente, para la conducción deporti-
va en rutas montañosas, así como para el tráfi-
co urbano
TURBO
Asistencia máxima, incluso al pedalear veloz-
mente, para una conducción deportiva
AUTO
La asistencia se adapta dinámicamente a la si-
tuación de conducción.
RACE
Máxima asistencia en la pista de carreras de
eMTB; respuesta muy directa y máximo "Exten-
ded Boost" para el mejor rendimiento posible
en situaciones de competición
CARGO
Asistencia uniforme y potente para transportar
pesos pesados de forma segura
SPRINT
Asistencia dinámica en función de la frecuencia
de pedaleo – para conducción deportiva eGra-
vel y eRoad con sprints rápidos y cuestas fre-
cuentes
A)
LIMIT
Adaptación automática y óptima de la asisten-
cia a la situación de conducción hasta un máxi-
mo de 25 km/h para una conducción desacele-
rada y con ahorro de energía con la S-Pedelec
en el tráfico urbano así como en paseos en gru-
po con pedelecs
A) Sólo para S-Pedelecs en la UE con Performance Line Speed
La activación del modo de conducción LIMIT no modifica el es-
tado de la S-Pedelec.
Las designaciones y la configuración de los modos de conducción
pueden ser preconfiguradas por el fabricante y seleccionadas por el
distribuidor de bicicletas.
Indicación: Los modos de conducción disponibles depen-
den de la unidad de accionamiento correspondiente.
Adaptar el modo de conducción
El modo de conducción puede ajustarse dentro de ciertos lí-
mites con la ayuda de la aplicación eBike Flow. Esto le ofre-
ce la oportunidad de adaptar su eBike a sus necesidades
personales.
No es posible crear un modo de conducción completamente
propio. Sólo puede ajustar los modos de conducción que
han sido habilitados por el fabricante o el distribuidor en su
sistema. También pueden ser menos de 4 modos de conduc-
ción .
Además, debido a las restricciones de su país, puede que no
sea posible adaptar un modo de conducción.
Para la adaptación, tiene a disposición los siguientes pará-
metros:
– Asistencia en relación con el valor base del modo de con-
ducción (dentro de las prescripciones legales)
– Respuesta del accionamiento
– Control de la velocidad (dentro de las prescripciones le-
gales)
– máximo par de giro (dentro de los límites del acciona-
miento)
Español – 5
0 275 007 3RP | (02.05.2024)
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