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Ne pas recouvrir ou appuyer quoi que ce soit contre des zones telles que le tableau de bord
et la partie inférieure du tableau de bord qui bloquerait le coussin d'air avant du passager
et les coussins d'air pour genoux.
Ne pas utiliser de housses sur les sièges avant et les sièges arrière équipés de coussins d'air
latéraux intégrés aux sièges.
Ne pas accrocher de sacs à dos, de sacs ou de pochettes qui couvrent les côtés des sièges et
qui bloquent les coussins d'air latéraux.
Ne pas placer d'objets sur les poignées de maintien. Ne suspendre les vêtements que
directement sur les crochets à vêtements.
Ne pas toucher les composants du système de retenue supplémentaire après que les coussins
d'air se soient gonflés:
Il est dangereux de toucher les composants du système de retenue supplémentaire après que
les coussins d'air se soient gonflés. Immédiatement après le gonflage, ils sont très chauds. On
risque de se brûler.
Ne jamais installer d'équipement à l'avant du véhicule:
L'installation d'équipement à l'avant, comme une barre de protection frontale (barre
kangourou, barre de poussée, ou autres dispositifs similaires), un chasse-neige ou un treuil,
est dangereuse. Le système de capteur des coussins d'air peut être affecté. Ceci peut
déclencher les coussins d'air accidentellement, ou cela peut empêcher les coussins d'air de se
déployer lors d'un accident. Les passagers risqueraient de subir de graves blessures.
Ne pas modifier la suspension:
Le fait de modifier la suspension du véhicule est dangereux. Si la hauteur du véhicule ou
l'amortissement de la suspension est modifié, le véhicule ne pourra pas détecter une collision
correctement, entraînant un déploiement des coussins d'air incorrect ou inattendu et le risque
de blessures graves.
Ne pas modifier une portière ou laisser un dommage non réparé. Toujours s'adresser à un
mécanicien expérimenté (un mécanicien agréé Mazda est recommandé) pour inspecter une
portière endommagée :
Il est dangereux de modifier une portière ou de laisser un dommage non réparé. Chaque
portière dispose d'un capteur de collision latérale en tant qu'élément du système de retenue
supplémentaire. Si des orifices sont percés dans une portière, un haut-parleur de portière est
laissé retiré ou si une portière endommagée reste non réparée, le capteur peut
malencontreusement être affecté et peut ne pas détecter correctement la pression d'un
impact en cas de collision latérale. Si un capteur ne détecte pas correctement un impact
latéral, les coussins d'air latéraux ainsi que le dispositif de prétension de ceinture de sécurité
peuvent ne pas fonctionner normalement, ce qui peut entraîner des blessures graves aux
occupants.
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