5. BRANCHEMENT ELECTRIQUE
Attention: Respecter les normes de securite!
5.1 Les moteurs monophasés sont munis de protection thermique ampèremétrique incorporée et peuvent être raccordés directement au
secteur. N.B.: si le moteur est surchargé, il s'arrête automatiquement. Une fois refroidi, il repart automatiquement sans avoir besoin
d'aucune intervention manuelle.
5.2 Les pompes triphasées doivent être protégées par des coupe-circuits appropriés calibrés selon les caractéristiques indiquées sur la plaque
de la pompe à installer. La prise de la pompe doit être connectée à une prise CEE munie d'un interrupteur sectionneur et de fusibles.
5.3 Ne pas endommager ou couper le câble d'alimentation. Si cela se produit, pour la réparation ou le remplacement du câble, faire appel à
du personnel spécialisé et qualifié.
6. CONTROLE DU SENS DE ROTATION (pour moteurs triphasés)
Fig.2
S'il n'est pas possible d'effectuer ce contrôle parce que la pompe est déjà installée, procéder de la façon suivante:
1. Faire partir la pompe et observer le débit de l'eau.
2. Arrêter la pompe, couper la tension et intervertir deux des phases de la ligne d'alimentation.
3. Remettre la pompe en marche et contrôler de nouveau le débit.
4. Arrêter la pompe.
Le sens de rotation correct sera celui qui correspond au débit SUPÉRIEUR et à l'absorption électrique INFÉRIEURE!
7. MISE EN MARCHE
Les modèles munis d'interrupteur à flotteur sont mis en marche automatiquement quand le niveau de l'eau monte; les modèles sans flotteur
sont mis en marche au moyen d'un interrupteur situé en amont de la prise (non fourni).
Fig.3
8. PRECAUTIONS
8.1 La crépine d'aspiration doit toujours être présente quand la pompe fonctionne.
8.2 La pompe ne doit pas être soumise à plus de 20 démarrages horaires de manière à ne pas exposer le moteur à des sollicitations thermiques
excessives.
8.3 DANGER DE GEL: quand la pompe reste inactive pendant longtemps à une température inférieure à 0°C, il faut s'assurer qu'il n'y a pas
d'eau résiduelle qui en congelant pourrait créer des fissures dans les composants de la pompe.
8.4 Si la pompe a été utilisée avec des substances qui ont tendance à se déposer, rincer l'installation avec un puissant jet d'eau, après l'emploi,
de manière à éviter la formation de dépôts ou d'incrustations qui tendraient à réduire les caractéristiques de la pompe.
8.5
Pour les câbles d'alimentation sans fiche, prévoir un dispositif de
sectionnement de l'alimentation (ex disjoncteur magnétothermique) avec
distance d'ouverture entre les contacts d'au moins 3 mm pour chaque pôle.
9. MAINTENANCE ET LAVAGE
L'électropompe, lors du fonctionnement normal, n'a besoin d'aucun type de maintenance grâce à la garniture d'étanchéité mécanique
lubrifiée en chambre à huile et aux roulements lubrifiés à vie. L'électropompe ne peut être démontée que par du personnel spécialisé
et qualifié en possession des caractéristiques requises par les normes spécifiques en la matière. Dans tous les cas, toutes les
interventions de réparation et de maintenance doivent être effectuées seulement après avoir débranché la pompe. Durant le
démontage, il faut faire très attention aux corps coupants qui peuvent provoquer des blessures.
Le sens de rotation devra être contrôlé à chaque fois qu'on effectue une nouvelle installation.
Il faudra procéder de la façon suivante (Fig.2):
1. Positionner la pompe sur une surface plate.
2. Mettre la pompe en marche et l'arrêter immédiatement.
3. Observer attentivement le contrecoup au démarrage en regardant la pompe côté moteur. Le sens de
rotation est correct, à savoir dans le sens des aiguilles d'une montre, si la calotte de protection bouge dans
le sens indiqué par les flèches du dessin (contraire aux aiguilles d'une montre).
Reglage de l'interrupteur a flotteur
En allongeant ou en raccourcissant le segment de câble compris entre le flotteur et le point fixe (bride prévue dans
la poignée - Fig.3), on règle le niveau d'enclenchement (START) ou/et le niveau de déclenchement (STOP) de la
pompe. Faire en sorte que le flotteur puisse bouger librement.
Vérifier que le niveau d'arrêt ne découvre pas le filtre.
FRANÇAIS
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