DAB DRENAG 1000 Instructions De Mise En Service Et D'entretien page 23

16 64
18 17 15
В данном случае необходимо также заменить масло примерно на 170 гр масла типа MARCOL 152 ESSO. Долить масло до нужного
уровня в масляной камере уплотнения через специальную воронку, вставляемую в отверстие (64). Завинтить пробку (64) и выполнить
операции в обратном порядке для сборки насоса, смазав седло уплотнительной манжеты (15) соответствующим количеством
тефлоновой смазки.
Внимание! В процессе обратной сборки правильно установить уплотнительные манжеты, не повредив их.
ОТРАБОТАННОЕ МАСЛО ДОЛЖНО БЫТЬ УНИЧТОЖЕНО В СООТВЕТСТВИИ С ДЕЙСТВУЮЩИМИ НОРМАТИВАМИ.
10. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
НЕИСПРАВНОСТЬ
1. Двигатель не A. Проверить,
запускается и не
издает звуков. B. Проверить плавкие предохранители.
C. Выключатель не подключается поплавком.
2. Насос не A. Засорена решетка всасывания или трубопроводы.
обеспечивает B. Изношена или заблокирована крыльчатка.
подачу. C. Стопорный клапан, если он установлен на
D. Слишком низкий уровень жидкости. В момент
E. Требуемый напор превышает возможности насоса.
3. Насос не A. Выключатель не отключается поплавком.
останавливается.
4. Недостаточный A. Проверить, чтобы решетка всасывания не была
расход насоса.
B. Проверить, чтобы крыльчатка или шланг подачи не
C. Проверить, чтобы крыльчатка не была изношена.
D. Проверить, чтобы стопорный клапан (если он
E. Проверить направление вращения в трехфазных
5. Термоамперметр A. Проверить, чтобы перекачиваемая жидкость не
и-ческий
выключатель
вызывает B. Проверить, чтобы температура воды не была
останов насоса.
C. Насос частично заблокирован нечистотами.
D. Насос заблокирован механически.
Проверка и замена масла уплотнения
77
Для осуществления этой операции необходимо отвинтить шесть болтов во фланце (45)
для съема фланца (105) и внешнего кожуха (77). Отвинтить три болта в крышке фильтра
52
(136) и снять крышку (92) и фильтр (42). Отвинтить четыре болта в корпусе насоса (52) и
105
снять корпус насоса (1). Отвинтить специальным ключом блокировочную гайку
45
крыльчатки (18), придерживая крыльчатку (4) рукой. Снять крыльчатку (4), при
необходимости используя какой-нибудь инструмент в качестве рычага. Снять шпонку
1
(17) и уплотнительное кольцо (15), отвинтить и вынуть пробку (64). Наклонить насос
4
таким образом, чтобы из отверстия пробки (64) слилось масло в отдельный бак.
42
Проверить слитое масло: при обнаружении воды или абразивных частиц (напр., песка)
рекомендуется проверить состояние механического уплотнения (16) и при
136
необходимости
Рис.4
обслуживания).
92
ПРОВЕРКИ (возможные причины)
чтобы
напряжением.
напорном шланге, заблокирован в закрытом
положении.
запуска уровень воды
покрывать фильтр.
частично засорена.
были частично засорены или не имели налетов.
предусмотрен) не был частично засорен.
моделях (Смотреть
НАПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ").
была чрезмерно вязкой, что может вызвать
перегрев двигателя.
слишком высокой (смотреть
диапазон жидкости).
РУССКИЙ
заменить его
двигатель был под
должен полностью
параграф "ПРОВЕРКА
температурный
21
(обратившись в специализированный
МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
B. Если предохранители сгорели, заменить их.
C. - Проверить, чтобы
заблокирован.
- Проверить, чтобы поплавок был исправен
(обратиться к производителю).
A. Удалить засоры.
B. Заменить крыльчатку или удалить засоры.
C. Проверить исправное функционирование
клапана и при необходимости заменить его.
D. Отрегулировать длину провода поплавкового
выключателя (СМОТРЕТЬ ПАРАГРАФ
«РЕГУЛЯЦИЯ ПОПЛАВКОВОГО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ»).
A. - Проверить, чтобы поплавок не был
заблокирован.
- Проверить, чтобы поплавок был исправен (в
случае повреждения контактов обратиться к
производителю).
A. При необходимости удалить засоры.
B. При необходимости удалить засоры.
C. Заменить крыльчатку.
D. Тщательно прочистить стопорный клапан.
E. Поменять местами два провода электропитания.
C. Тщательно прочистить насос.
D. Проверить, чтобы
неподвижными деталями не было трения;
проверить состояние
(обратиться к производителю).
центр
поплавок не был
между подвижными и
износа подшипников