DAB DRENAG 1000 Instructions De Mise En Service Et D'entretien page 5

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Ripristinare il livello dell'olio all'interno della camera olio tenuta mediante un apposito imbuto infilato nel foro del tappo (64). Riavvitare il tappo
(64) nella sua sede, ed eseguire le operazioni inverse dello smontaggio per rimontare la pompa dopo aver spalmato nella sede dell'anello
parasabbia (15) una opportuna quantità di grasso al teflon.
Attenzione ! Durante il montaggio assemblare correttamente tutti gli anelli OR, senza danneggiarli.
L'OLIO ESAUSTO VA SMALTITO NEL RISPETTO DELLE NORME VIGENTI.
10. RICERCA E SOLUZIONE INCONVENIENTI
INCONVENIENTI
1. Il motore non parte e non
genera rumori.
2. La pompa non eroga.
3. La pompa non si arresta.
4. La portata è insufficiente.
5. Il dispositivo di protezione
termo-amperometrica
arresta la pompa.
Controllo e cambio olio tenuta
77
Per eseguire questa operazione è necessario svitare le sei viti della flangia (45) in modo da
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poter rimuovere la flangia (105) e la camicia esterna (77). Svitare le tre viti del coperchio filtro
(136) e rimuovere il coperchio (92) e il filtro (42). Svitare le quattro viti del corpo pompa (52) e
105
rimuovere il corpo pompa (1). Svitare con un'apposita chiave il dado bloccaggio girante (18),
45
tenendo bloccata a mano la girante (4). Rimuovere la girante (4) aiutandosi con delle leve se
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necessario. Recuperare la linguetta (17) e l'anello parasabbia (15), svitare e togliere il tappo
(64). Inclinare la pompa in modo da far uscire l'olio dal foro del tappo (64) e versarlo in un
4
recipiente. Analizzare l'olio: qualora presentasse particelle d'acqua od abrasive (es.sabbia) si
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consiglia di controllare lo stato della tenuta meccanica (16) ed eventualmente di sostituirla
136
(presso un centro specializzato). Sostituire in questo ultimo caso anche l'olio con circa 170 gr.
di olio tipo MARCOL 152 ESSO. Ripristinare il livello dell'olio all'interno della camera olio
tenuta mediante un apposito imbuto infilato nel foro del tappo (64). Riavvitare il tappo (64) nella
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sua sede, ed eseguire le operazioni inverse dello smontaggio per rimontare la pompa dopo
Fig.4
aver spalmato nella sede dell'anello parasabbia (15) una opportuna quantità di grasso al teflon.
VERIFICHE (possibili cause)
A. Verificare che il motore sia sotto tensione.
B. Verificare i fusibili di protezione.
C. L'interruttore a
l'avviamento.
A. La griglia di aspirazione o le tubazioni sono ostruite.
B. La girante è usurata od ostruita.
C. La valvola di ritegno se installata sul tubo di
mandata risulta bloccata in posizione chiusa.
D. Il livello del liquido è troppo basso. All'avviamento il
livello dell'acqua deve essere superiore a quello del
filtro.
E. La prevalenza
caratteristiche della pompa.
A. Il galleggiante non interrompe il funzionamento
della pompa.
A. Verificare che la griglia di aspirazione non sia
parzialmente ostruita.
B. Verificare che la girante o il tubo di mandata non
siano parzialmente ostruiti od incrostati.
C. Verificare che la girante non sia usurata.
D. Verificare che la valvola di ritegno (se prevista) non
sia parzialmente intasata.
E. Verificare il senso di rotazione nelle versioni trifase
(Vedi paragrafo "CONTROLLO DEL SENSO DI
ROTAZIONE").
A. Verificare che il liquido da pompare non sia troppo
denso perché causerebbe il surriscaldamento del
motore.
B. Verificare che la temperatura dell'acqua non sia
troppo elevata (vedi campo di temperatura del
liquido).
C. La pompa è parzialmente bloccata dalle impurità.
D. La pompa è bloccata meccanicamente.
ITALIANO
galleggiante non permette
richiesta è superiore
3
RIMEDI
B. Se bruciati sostituirli.
C. - Verificare che il galleggiante si muovi
liberamente.
- Verificare che il galleggiante sia
efficiente. (contattare il fornitore).
A. Rimuovere le ostruzioni.
B. Sostituire la girante o rimuovere l'ostruzione.
C. Controllare il buon funzionamento della
valvola ed eventualmente sostituirla.
D. Regolare la lunghezza del cavo
dell'interruttore a galleggiante.
(Vedi paragrafo "REGOLAZIONE
alle DELL'INTERRUTTORE A GALLEGGIANTE).
A. - Verificare che il galleggiante si muovi
liberamente.
- Verificare l' efficienza del galleggiante
(si potrebbero essere danneggiati i contatti -
contattare il fornitore).
A. Rimuovere eventuali ostruzioni.
B. Rimuovere eventuali ostruzioni.
C. Sostituire la girante.
D. Pulire accuratamente la valvola di ritegno.
E. Invertire tra di loro due fili di alimentazione.
C. Ripulire accuratamente la pompa.
D. Controllare il verificarsi di strisciamento tra
parti mobili e fisse; controllare lo stato di usura
dei cuscinetti (contattare il fornitore).