Alarme Mudança De Pressão Na Câmara De Combustão; Alarme Falta Fluxo De Entrada De Ar Primário; Alarme Em Funcionamento Do Motor De Alimentação Do Combustível; Alarme Anomalia Em Sensor De Fluxo - Bio Bronpi Air Série Instructions D'installation, D'utilisation Et D'entretien

O restabelecimento é manual e deve ser efectuado por um técnico autorizado.
O restabelecimento do dispositivo de segurança não entra na garantia salvo se o centro de assistência conseguir demonstrar a
presença de um componente defeituoso.
11.8 ALARME MUDANÇA DE PRESSÃO NA CÂMARA DE
COMBUSTÃO
Se durante a fase de trabalho existir sobrepressão na câmara de
combustão (abertura de porta, sujidade nos registos, avaria do
motor de extracção de fumos, etc.) o depressimetro electrónico
vai bloquear o funcionamento do aquecedor e activar o alarme
e, imediatamente, é activado o procedimento de paragem (ver
desenho D83).
11.9 ALARME FALTA FLUXO DE ENTRADA DE AR
PRIMÁRIO
O aquecedor dispõe de um sensor de fluxo situado no tubo de
aspiração de ar primário. Detecta a correcta circulação do ar e
da descarga de fumos. No caso de insuficiência de entrada de ar
(consequência de uma incorrecta saída de fumos ou entrada de ar)
envia para o aquecedor um sinal de bloqueio e, imediatamente, é
activado o procedimento de paragem (ver desenho D84).
11.10 ALARME EM FUNCIONAMENTO DO MOTOR DE
ALIMENTAÇÃO DO COMBUSTÍVEL
A regulação da quantidade de combustível do aquecedor realiza-
se de forma automática através da programação electrónica do
mesmo. No caso do motor sem-fim que alimenta o aquecedor girar
a maior velocidade da permitida, o aquecedor entra em processo
de activação do alarme devido a que um excesso de combustível no
queimador causaria graves problemas de funcionamento do aquecedor (ver desenho D85).
Caso este alarme ocorrer, deverá contactar o serviço de assistência técnica.
11.11

ALARME ANOMALIA EM SENSOR DE FLUXO

Em caso de anomalia do sensor de fluxo, situado no tubo de
aspiração de ar primário, é enviado para a caldeira ou para a
salamandra um sinal de bloqueio e imediatamente é activado o
procedimento de paragem. (Ver desenho D86).
Caso este alarme ocorrer, deverá contactar o serviço de assistência
técnica.
11.12 LISTAGEM DE ALARMES, CAUSA E SOLUÇÕES PROVÁVEIS
CÓDIGO
DESCRIÇAO
ALARME
AL1 BLACK OUT
AL 2 SONDA FUMOS
AL 3 TEMP. FUMOS
AL 4 EXTRACTOR AVARIADO
AL 5 FALHA LIGAÇÃO
AL 6 NÃO PELLET
AL 7 ALARME TÉRMICO
AL 8 DEPRESSÃO
AL 9 FALTA DE FLUXO
AL FALHA FLUXÓMETRO
AL b SEM-FIM ERRO
INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO, USO E MANUTENÇÃO
PROBLEMA
O aquecedor ficou
temporariamente sem corrente
eléctrica.
Problema com sonda fumos
a temperatura de fumos é
superior a 270ºC.
Problema com o extractor de
fumos.
O pellet não caí ou não se
queima.
Não há pellet na tremonha ou não
caí para o queimador.
O termóstato de segurança
térmica do pellet disparou.
a câmara de combustão está em
depressão.
Falta de fluxo de ar primário ou
instalação não adequada
O sensor de fluxo está partido
Sem-fim gira continuamente
86
ALARME 8
FALHA
PRESSÃO
ALARME 9
FLUXO
ALARME
ALARME b
SEM-FIM
ERROR
ALARME
FALHA
FLUXÓMETRO
SOLUÇÃO PROVÁVEL
Premir o botão 4 vários segundos e deixar terminar a limpeza
final. O aquecedor voltará ao modo desligado.
Rever a ligação da sonda ou substitui-la.
Regular a queda de pellet e/ou a velocidade do extractor.
Verificar o tipo de combustível usado.
Rever a ligação eléctrica do extractor ou substitui-lo.
Testar o funcionamento do motor redutor e da resistência.
Comprovar possível obstrução do sem-fim. Comprovar que há
pellet no depósito.
Encher o depósito. Testar funcionamento do sem-fim.
Comprovar o comprimento do pellet e que este não tenha
ficado amassado. Limpar o fundo da tremonha.
Rearmar manualmente o termóstato. Comprovar a causa do
excesso de temperatura que provocou o sobreaquecimento
(queda de pellet, excesso de tiragem, tipo de combustível,
funcionamento de turbina tangencial).
Verificar que a câmara é hermética: comprovar fechos, juntas
de estanquidade, etc. Comprovar que a instalação de gases é
adequada (excesso de secções horizontais, cotovelos, etc.).
Possível obstrução de pellet.
Comprovar entrada de ar primário. Verificar instalação (excesso
de secção horizontal, curvas, sujidade, etc.).
Substituir o sensor de fluxo.
Verificar ligação eléctrica do sem-fim.
D83
D84
D85
D86
SÉRIE AR