É proibido o uso de todas as substâncias líquidas tais como álcool, gasolina, petróleo e similares. O uso das referidas
substâncias vai ocasionar a perda da garantia.
Antes de ligar o aquecedor devem verificar-se os seguintes pontos:
-
O cabo da corrente deve estar ligado à rede eléctrica (230VAC) com uma tomada equipada com tomada de terra.
-
O interruptor bipolar situado na parte de trás do aquecedor deverá estar na posição I.
-
O depósito do pellet deverá estar abastecido.
-
A câmara de combustão deve estar totalmente limpa
-
O queimador deve estar totalmente limpo e estar colocado correctamente.
-
A porta da câmara de combustão deve estar fechada correctamente.
Na primeira ligação poderia acontecer que o aquecedor tenha finalizado o ciclo de ligação e que não apareça chama. Se isto acontecer, o
aquecedor passa automaticamente para o estado de alarme. Isto deve-se a que o alimentador do combustível se encontra vazio e precisa
de um tempo para se encher. Para resolver este problema volte a ligar de novo o aquecedor (tendo em conta as considerações prévias) até
aparecer a chama.
O aquecedor deverá submeter-se a diferentes ciclos de arranque para que todos os materiais e a pintura possa completar as várias
solicitações elásticas.
Em especial, no início poderá notar-se a emissão de fumos e odores típicos dos metais submetidos a grande solicitação térmica e da pintura
ainda fresca. A referida pintura, embora na fase de construção fique a 80° C durante uns minutos, deverá ultrapassar, mais vezes e durante
certo tempo, a temperatura de 200 ºC, antes de aderir perfeitamente às superfícies metálicas.
Portanto, é importante adoptar estas pequenas precauções durante a fase de arranque:
1.
Certificar-se que está garantida uma forte troca de ar no lugar onde está instalado o aparelho.
2.
Durante as primeiros ligações, manter um regime de trabalho a baixa potência e manter o aquecedor ligado durante pelo menos 6-10
horas continuas.
3.
Repetir esta operação no mínimo 4-5 ou mais vezes, dependendo da disponibilidade.
4.
Durante os primeiros arranques, não se deve apoiar nenhum objecto em cima do aparelho e, principalmente, sobre superfícies
lacadas. As superfícies lacadas não devem tocar-se durante o aquecimento.
7
SISTEMA DE VENTILAÇÃO
Todos os modelos de salamandras incorporam de serie uma turbina de convecção para causar o aquecimento do ambiente. O
funcionamento desta turbina está em linha com o poder de trabalho da salamandra. Assim, com a salamandra ligada, a turbina ficara
sempre funcionando.
Por outro lado, no modelo Abril é possível ativar ou desativar o funcionamento da turbina principal de convecção da salamandra. Com o
display você pode desativar o funcionamento da turbina. Deste modo, a salamandra realizara o aquecimento da atmosfera através da
própria radiação da salamandra e por convecção natural. Se você optar por ativar o funcionamento da turbina, a atmosfera de aquecimento
também acontecera por radiação do aquecedor e, neste caso, por convecção forçada.
Para ativar ou desativar o funcionamento da turbina, consulte o parágrafo 10.4.10 Menu 9: "Modo Ventilador".
8
SISTEMA DE CANALIZAÇÃO
A seguir, é detalhado o funcionamento do sistema de distribuição de ar para outras dependências adjacentes ou superiores dos
aquecedores que possuem este sistema.
8.1
SALAMANDRAS MOD. LOLA, CORAL, ABRIL-ES, CARMEN-EX E MODELOS RITA, ZOE, NOA E PRINCESA COM KIT
OPCIONAL DE CANALIZAÇAO
Os modelos têm na parte posterior uma ou dois saídas (dependendo do modelo)de diâmetro 80 mm que
correspondem com as saídas de ar forçado canalizável para o aquecimento de quartos adjacentes ou
superiores. A regulação do sistema de canalização faz-se através da própria electrónica do aquecedor,
podendo seleccionar o funcionamento de cada uma das canalizações, seleccionando o nível de
potência desejado para cada ventilador de forma independente. Para tal devemos aceder ao menu 1 e
escolher a activação do ventilador bem como a sua potência de trabalho (ver desenho D12).
D13
Menú 01
VENT-2
1
8.2.
MONTAGEM DO KIT OPCIONAL DE CANALIZAÇAO (SÓ MODELOS RITA, ZOE, NOA E PRINCESA)
Se você comprou um kit de canalização opcional composto por um ventilador de acoplamento da câmara de ar e o cabo de interligação
com a placa eletrônica, você deve considerar os seguintes passos para a instalação (ver desenho D14).
-
Em primeiro lugar, remover as câmaras laterais da salamandra para acessar o interior da mesma.
INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO, USO E MANUTENÇÃO
NOTA: Por favor note que se você comprou um modelo Eva-Nc, este
modelo não é canalizável, então este menu é visível mas não tem
funcionalidade. Nos modelos Rita, Zoe, Noa, Princesa e Abril, já que
têm só um ventilador de canalização, é lógico que só pomos modificar a velocidade deste ventilador 2
(ver desenho D13).
72
D12
Menú 01
VENT-2
1
VENT-3
A
SÉRIE AR