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4.8
Interverrouillage pour chauffage à l'arrêt
L'utilisation du chauffage à l'arrêt alors que le moteur est en marche peut générer des
températures élevées dans le moteur.
• Utiliser un interverrouillage qui désactive le chauffage à l'arrêt à la mise sous tension du
moteur.
• Enclencher le chauffage à l'arrêt seulement après la mise hors tension du moteur. Suivre les
indications sur la plaque signalétique du chauffage à l'arrêt, le cas échéant.
4.9
Émissions sonores
Risque de dommages auditifs
Lorsque le niveau de pression acoustique admissible est dépassé, l'utilisation des moteurs
triphasés à la puissance assignée peut causer des dommages auditifs.
Le niveau de pression acoustique admissible est de 70 dB (A).
4.10
Fluctuations de tension et de fréquence lors du fonctionnement
sur réseau
En l'absence d'autres indications sur la plaque signalétique, la variation de tension/de fréquence
admissible correspond à la plage B de CEI / EN 60034-1.
Risque de dommage matériel dû à la surchauffe de l'enroulement
Ne pas dépasser les tolérances de température de l'enroulement. Des températures
d'enroulement dépassant le niveau admissible peuvent entraîner des dommages à long terme
sur la machine.
Respecter les tolérances admissibles de tension et de fréquence.
Chaque moteur doit être protégé contre tout échauffement inadmissible. À ce propos, suivre les
consignes suivantes :
• Conformément à la norme CEI / EN 60079-14, protéger chaque moteur par un disjoncteur
retardé en fonction du courant avec protection contre la parte de phase conforme à CEI / EN
60947 ou par un dispositif équivalent dans toutes les phases.
• Régler le dispositif de protection sur le courant assigné (valeur sur la plaque signalétique).
• Protéger les enroulements dans un couplage en triangle de manière à ce que le déclencheur
ou le relais soit connecté en série avec les phases d'enroulement. Pour la sélection et le
réglage des déclencheurs, définir la valeur nominale du courant de phase. Le courant de
phase est égal à 0,58 fois le courant assigné du moteur. La protection thermique de moteur
par surveillance de température directe à utiliser en plus du disjoncteur-moteur est spécifiée
sur la plaque signalétique lorsqu'elle est requise.
Voir aussi
Protection thermique (Page 45)
1MB..1/2/3/4 - Hauteur d'axe 63 ... 355
Instructions de service, 10/2021, A5E45229995A
4.10 Fluctuations de tension et de fréquence lors du fonctionnement sur réseau
Préparation au service
47
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