Aventics MSC Série Mode D'emploi page 55

AVENTICS | MSC | R41209736–BAL–001–AF | Italiano
Campo di regolazione della corsa [mm]
Lunghez- Corsa
Ø za corsa di ri-
[mm] [mm] torno
25 10–30 9
40 7
50 3
80 7
100 9
Guida (versione) HG
Campo di regolazione della corsa [mm]
Lunghez- Corsa
Ø za corsa di ri-
[mm] [mm] torno
8 10–80 4
12 10–100 9
16 10–100 11
125–150 9
20 10–30 12
40–100 15
125–200 9
25 10–30 15
40 12
50–100 15
125–200 9
NOTA! L'ammortizzamento di finecorsa ed il finecorsa devono
essere regolati in assenza di pressione.
O
Togliere l'alimentazione pneumatica dalle parti rilevanti
dell'impianto e proteggerlo da una riaccensione.
Caratteristiche dell'ammortizzamento di finecorsa
La tabella seguente mostra come possono essere configurati
l'ammortizzamento di finecorsa ed il finecorsa.
Ammortizza- Finecorsa
mento
Elastomero Elastomero
Elastomero Metallo
Pneumatico Elastomero
Pneumatico Metallo
Idraulico Metallo
Corsa di ritorno con
bloccaggio di finecorsa
o con ammortizzamento
di finecorsa pneumatico
3
Corsa di ritorno con
bloccaggio di finecorsa
o con ammortizzamento
di finecorsa pneumatico
3
3
3
3
3
Defini- Ø Corsa
zione [mm] [mm]
EE 8–25 10–200
EM 8–25 10–200
PE 16–25 50–200
PM 16–25 50–200
HM 8–25 20–200
Ammortizzamento elastico
Pre-
corsa
Ammortizzamento pneumatico
15
L'ammortizzamento pneumatico è eseguito diversamente per
precorsa e corsa di ritorno:
Corsa di ritorno:
W
L'ammortizzamento pneumatico è preimpostato.
W
La regolazione della corsa massima è di 3 mm.
W
Il finecorsa è in elastomero.
Precorsa:
W
La lunghezza di ammortizzamento è regolabile.
W
Il cilindro di azionamento e il cilindro di smorzamento vengono
ventilati contemporaneamente.
Ammortizzamento idraulico
Pre-
corsa
5
9
11
dell'ammortizzamento di finecorsa per precorsa
L'ammortizzamento di finecorsa elastico e idraulico per la
precorsa può essere posizionato a sinistra o a destra della slitta.
15
Per l'ammortizzamento di finecorsa pneumatico, la
bussola per la regolazione della lunghezza corsa deve
essere posizionata a lato della slitta, sulla quale si trova il
15
cilindro di smorzamento integrato.
O
Montare l'ammortizzamento di finecorsa elastico o idraulico
per la precorsa nella posizione selezionata.
NOTA! Nelle minislitte della serie MSC con un pistone (variante di
azionamento 1R o 1L), la posizione dell'ammortizzamento di
finecorsa elastico o idraulico non deve essere modificata.
L'ammortizzamento di finecorsa deve essere montato sullo stesso
lato della slitta, su cui si trova il pistone.
Con l'ammortizzamento elastico un
elastomero assorbe l'energia di
impatto. L'ammortizzamento
elastico è adatto per precorsa e
corsa di ritorno.
Con l'ammortizzamento idraulico
l'energia di impatto viene assorbita
da un ammortizzatore fisso.
L'ammortizzamento idraulico è
adatto per precorsa e corsa di
ritorno.
Posizionamento
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