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Dispositifs de retenue supplémentaires
Le module des dispositifs de retenue
surveille aussi la disponibilité des
dispositifs de sécurité ci-dessus en plus
des capteurs de collision et des capteurs
d'occupation. Un témoin au tableau de
bord ou un carillon avertisseur, si le témoin
ne fonctionne pas, sert à indiquer la
disponibilité du système de sécurité. Les
sacs gonflables n'exigent aucun entretien
périodique.
Une anomalie du système est indiquée par
un des événements suivants ou plus :
E67017
•
Le témoin des sacs gonflables ne
s'allume pas aussitôt que vous
établissez le contact.
•
Le témoin des sacs gonflables clignote
ou reste allumé.
•
Une série de cinq bips retentit. Cet
avertissement sonore se répète jusqu'à
ce que l'anomalie soit corrigée, le
témoin réparé ou les deux.
Si l'une de ces situations se produit, même
de manière intermittente, faites
immédiatement vérifier le dispositif de
retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation
n'est pas effectuée, le système peut ne
pas fonctionner normalement en cas de
collision.
Le dispositif de retenues est conçu pour
s'activer lorsque le véhicule subit des
conditions suffisantes pour que le module
des dispositifs de retenue active le
déploiement d'un dispositif de sécurité.
2020 Transit Connect (CHC) Canada/United States of America, CG3739frCAN frCAN, Edition date: 201903, First-Printing
Le fait que tous les dispositifs de sécurité
ne s'activent pas à toutes les places lors
d'une collision n'indique pas
nécessairement que le système est
défectueux. Cela signifie plutôt que le
module de commande des dispositifs de
retenue a déterminé que les conditions de
l'accident (gravité et type de la collision,
utilisation des ceintures de sécurité, etc.)
n'exigeaient pas la mise en fonction de ces
dispositifs de sécurité.
•
Les sacs gonflables avant sont conçus
pour se déployer seulement en cas de
collisions frontales et quasi frontales
(et non en cas de capotage ou
d'impact latéral ou arrière), à moins
que la collision ne cause une
décélération frontale suffisante.
•
Les tendeurs de ceinture de sécurité
sont conçus pour s'activer lors de
collisions frontales ou quasi frontales,
de collisions latérales et de capotages.
•
Les protège-genoux peuvent
également se déployer selon la gravité
de l'impact et les conditions affectant
les occupants.
•
Les sacs gonflables latéraux sont
conçus pour se déployer lors de
certaines collisions à impact latéral.
Les sacs gonflables latéraux peuvent
s'activer dans d'autres types de
collisions si votre véhicule subit des
mouvements latéraux ou des
déformations suffisamment
importants, ou une certaine probabilité
de capotage.
•
Le système de sécurité au pavillon est
conçu pour se déployer lors de
certaines collisions à impact latéral. Le
système de sécurité au pavillon peut
s'activer dans d'autres types de
collisions si votre véhicule subit des
mouvements latéraux ou des
déformations suffisamment
importants.
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