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CARACTÉRISTIQUES 180 ATJ 2 E3 & 180 ATJ 2 E3 RC
MOTEUR THERMIQUE
Type
Carburant
Nombre cylindre
Cylindrée
Régime ralenti à vide
Régime maxi à vide
Puissance ISO/TR (à 3000 tr/mn)
Couple maxi (à 2300 tr/mn)
Consommation carburant en 1 h
Nbre cycles / test consommation carb.
Poids à vide
Filtration air
Type refroidissement
Ventilateur
Niveau puissance accoustique LwA
TRANSMISSION
Type
Pompe
Fournisseur
Cylindrée (Transmission hydraulique)
Pression service max
Moteur hydrostatique
Fournisseur
Cylindrée
Pont
Fournisseur
Rapport réduction
Effort de traction
Différentiel pont avant
Différentiel pont arrière
Nb de roues directrice Avant / Arrière
Nb de roues motrice Avant / Arrière
CIRCUIT FREINAGE ( Frein stationnement )
Type frein
Type commande
Roues freinées
Défreinage (mise en roue libre)
Couple freinage
NIVEAU DES VIBRATIONS
Valeurs moyennes quadratiques pour le corps
UNITÉ
180 ATJ 2 E3 - 180 ATJ 2 E3 RC
Cm3
tr/mn
tr/mn
CV - KW
Nm
L/h
nbre cycle /h
Kg
μm
dBA
UNITÉ
180 ATJ 2 E3 - 180 ATJ 2 E3 RC
Cm3
bar
Cm3
daNm
3130
Blocage hydraulique 100%
UNITÉ
180 ATJ 2 E3 - 180 ATJ 2 E3 RC
daNm
UNITÉ
180 ATJ 2 E3 - 180 ATJ 2 E3 RC
m/s²
2-19
www.duma-rent.com
180 ATJ 2 E3 Roue 18"
KUBOTA V1505-E3B
Gasoil
4
1498
1000
3000
26.2
92
1.92
6
110
-
AIR
ASPIRANT
104
180 ATJ 2 E3 Roue 18"
HYDROSTATIQUE
A10VG45
BOSCH - REXROTH
46
Dr 305
A10FM63
BOSCH-REXROTH
63
Type 26 - 20
CARRARO
52.36
2790
Glissement limité 45%
2 / 2
2 / 2
180 ATJ 2 E3 Roue 18"
Négatif
Hydraulique
2 roues arrières
Manuel sur pont
1600 à la roue
180 ATJ 2 E3 Roue 18"
< 0,5
TOL ±
-
-
-
-
50
20
-
-
5
-
-
-
-
TOL ±
5 %
-
TOL ±
-
-
-
-
5 %
TOL ±
-
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