CARACTÉRISTIQUES 160 ATJ E3 - 160 ATJ E3 RC - 160 ATJS E3
MOTEUR THERMIQUE
Type
Carburant
Nombre cylindre
Cylindrée
Régime ralenti à vide
Régime maxi à vide
Puissance ISO/TR (à 3000 tr/mn)
Couple maxi (à 2300 tr/mn)
Consommation carburant en 1 h
Nbre cycles / test consommation carb.
Poids à vide
Filtration air
Type refroidissement
Ventilateur
Niveau puissance accoustique LwA
TRANSMISSION
Type
Pompe hydrostatique
Fournisseur
Cylindrée
Pression service maximum
Moteur hydrostatique
Fournisseur
Cylindrée
Pont
Fournisseur
Rapport réduction
Effort de traction
Différentiel pont avant
Différentiel pont arrière
Nb de roues directrice Avant / Arrière
Nb de roues motrice Avant / Arrière
CIRCUIT FREINAGE (Frein stationnement )
Type frein
Type commande
Roues freinées
Défreinage (mise en roue libre)
Couple freinage
NIVEAU DES VIBRATIONS
Valeurs moyennes quadratiques pour le
corps
UNITÉ
160 ATJ E3
160 ATJ E3 RC
Cm3
tr/mn
tr/mn
CV - KW
Nm
L/h
nbre
cycle
/h
Kg
μm
dBA
UNITÉ
160 ATJ E3
160 ATJ E3 RC
Cm3
bar
Cm3
Type 26 - 20
CARRARO
42.97
daNm
3130
Blocage hydraulique 100%
2 / 2
UNITÉ
160 ATJ E3
160 ATJ E3 RC
daNm
1600 à la roue
UNITÉ
160 ATJ E3
160 ATJ E3 RC
m/s²
2-15
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160 ATJS E3
160 ATJ E3 Roue 18"
KUBOTA V1505-E3B
Gasoil
4
1498
1000
3000
26,2
92
1,92
6
110
-
AIR
ASPIRANT
102
160 ATJS E3
160 ATJ E3 Roue 18"
HYDROSTATIQUE
A10VG45
BOSCH-REXROTH
46
Dr 305
A2FM80
BOSCH-REXROTH
80
Type 211
(avant)
Type 26 - 20
Type 111
(arrière)
DANA
CARRARO
44.02
42.97
3300
Glissement limité 45%
2 / 0
2 / 2
160 ATJS E3
160 ATJ E3 Roue 18"
Négatif
Hydraulique
2 roues arrières
Manuel sur pont
-
1600 à la roue
160 ATJS E3
160 ATJ E3 Roue 18"
< 0,5
TOL ±
-
-
-
-
50
20
-
-
5
-
-
-
-
TOL ±
5 %
-
-
2790
-
-
2/2
-
TOL ±
-
-
-
-
5 %
TOL ±
-