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Vous devez conduire plus lentement qu'à
l'habitude sur la glace et la neige.Ce
véhicule est équipé d'un système de
freinage antiblocage aux quatre roues et
il ne faut pas pomper la pédale de frein.See
Limitations du système de freinage
antiblocage.
RODAGE
Votre véhicule exige une période de
rodage.Pour les premiers 1 600 km
(1 000 mi), évitez de conduire à haute
vitesse, de freiner brusquement, de
changer de vitesse brusquement ou
d'utiliser votre véhicule pour
remorquer.Votre véhicule pourrait
démontrer des comportements inhabituels
durant cette période.
VÉHICULE ÉLECTRIQUE
OPTIMISATION DE L'AUTONOMIE
Informations non disponibles à la date de
mise sous presse.
CONDUITE PAR TEMPS FROID
Informations non disponibles à la date de
mise sous presse.
COUVRE-PLANCHER
AVERTISSEMENT: Utilisez un
tapis protecteur adapté au contour du
plancher avant de votre véhicule et qui
n'obstrue pas l'espace pour les
pédales.Si vous ignorez cette directive,
cela pourrait entraîner une perte de
maîtrise du véhicule et des blessures
graves ou mortelles.
F-150 Lightning (TFD), frCAN, Edition date: 202112, First-Printing
Conseils de conduite
479
AVERTISSEMENT: Les pédales
qui ne peuvent pas se déplacer librement
peuvent causer la perte de maîtrise du
véhicule et augmenter le risque de
blessures graves.
AVERTISSEMENT: Fixez le tapis
aux deux dispositifs de retenue de sorte
qu'il ne puisse pas glisser et interférer
avec les pédales.Si vous ignorez cette
directive, cela pourrait entraîner une
perte de maîtrise du véhicule et des
blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT: Ne placez pas
de tapis ou autres couvre-planchers
supplémentaires au-dessus des tapis
d'origine.Ceci pourrait provoquer
l'interférence du tapis avec
l'actionnement des pédales.Si vous
ignorez cette directive, cela pourrait
entraîner une perte de maîtrise du
véhicule et des blessures graves ou
mortelles.
AVERTISSEMENT: Assurez-vous
toujours que des objets ne puissent
tomber dans l'espace pour les jambes
du conducteur en cours de route.Les
objets qui ne sont pas fixés peuvent se
loger sous les pédales et entraîner une
perte de maîtrise du véhicule.
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