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NETTOYAGE DE L'ÉLÉMENT DU
FILTRE À AIR
Un bon entretien du filtre à air est la
meilleure façon d'éviter l'usure et
l'endommagement prématurés du
moteur.
Ne jamais faire tourner un moteur
lorsque l'élément du boîtier du fil-
tre à air n'est pas en place. Des
crasses et des poussières pour-
raient pénétrer dans le moteur et
provoquer son usure prématurée
et d'éventuels dommages.
1. Déposer:
• Selle
• Boulon de fixation "1"
• Rondelle "2"
• Elément du boîtier de filtre à air
"3"
• Guide de filtre à air "4"
2. Nettoyer:
• Elément du boîtier de filtre à air
Nettoyer à l'aide d'un solvant.
Après nettoyage, éliminer l'excès de
solvant en pressant l'élément.
• Ne pas tordre l'élément.
• Un excès de solvant risque de
provoquer des problèmes de
démarrage.
3. Contrôler:
• Elément du boîtier de filtre à air
Endommagement → Remplacer.
4. Appliquer:
• Huile pour filtre à air mousse ou
huile équivalente sur l'élément.
Comprimer pour éliminer l'excès
d'huile. L'élément doit être humide
mais sans excès.
5. Monter:
• Guide de filtre à air "1"
Aligner la saillie "a" du guide de filtre
à air et le trou "b" de l'élément du boî-
tier de filtre à air.
6. Appliquer:
• Graisse à savon de lithium
Sur la surface de contact "a" de
l'élément du boîtier de filtre à air.
7. Monter:
• Elément du boîtier de filtre à air
"1"
• Rondelle
• Boulon de fixation
Boulon de fixation:
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
Aligner la saillie "a" du guide du filtre
et le trou "b" du boîtier de filtre à air.
3-10
MOTEUR
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
MOTEUR
1. Mettre le moteur en marche, le
faire chauffer pendant quelques
minutes puis le couper et attendre
cinq minutes.
2. Placer la moto sur un sol plan et la
maintenir à la verticale en plaçant
un support adéquat sous le mo-
teur.
3. Contrôler:
• Niveau d'huile
Le niveau d'huile moteur doit se
trouver entre le repère de niveau
minimum"a" et le repère de
niveau maximum "b".
Sous le repère de niveau mini-
mum → Ajouter de l'huile moteur
du type recommandé jusqu'au
niveau correct.
• L'huile moteur lubrifie également
l'embrayage et une huile de type
inadéquat ou des additifs pour-
raient le faire patiner. Il convient
donc de ne pas ajouter d'additifs
chimiques ni d'utiliser des huiles
moteur d'un grade CD ou su-
périeur et des huiles d'appella-
tion "ENERGY CONSERVING II"
ou supérieure.
• Ne pas laisser entrer des corps
étrangers dans le carter moteur.
Marque recommandée:
YAMALUBE
Huile recommandée:
SAE10W-30, SAE10W-
40, SAE10W-50,
SAE15W-40, SAE20W-
40 ou SAE20W-50
Grade d'huile moteur re-
commandé
API Service de type SG
et au-delà/JASO MA
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