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Yamaha YZ250F 2010 Manuel D'atelier Du Proprietaire page 45

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A.
Insérer l'extrémité de la durit de
mise à l'air du réservoir de car-
burant dans le trou de la colonne
de direction.
B.
Aligner la marque de peinture de
la durit de mise à l'air de la cu-
lasse avec le bord antérieur du
guide de durit.
C.
Faire passer la durite de mise à
l'air de la culasse par le côté ex-
térieur du support de moteur
avant.
D.
Faire passer la durite de mise à
l'air de la culasse entre le radia-
teur et la durite du radiateur 3.
E.
Acheminer la durite de car-
burant à l'extérieur du fil du cap-
teur de position de papillon des
gaz.
F.
Acheminer les durits de mise à
l'air du carburateur et la durit de
trop-plein de manière à ce
qu'aucune d'elles n'entre en
contact avec l'amortisseur arri-
ère.
G.
Insérer la gaine du fil du capteur
de position de papillon des gaz
dans le cache du capteur.
SCHEMA DE CHEMINEMENT DES CABLES
2-19

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Ce manuel est également adapté pour:

Yz250fz 2010