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RÉGLAGE DU RESSORT APRÈS
REMPLACEMENT
Après avoir remplacé le ressort,
veiller à l'ajuster à la longueur recom-
mandée [profondeur 90–100 mm
(3.5–3.9 in)] et à le régler.
1. Ressort mou
• Régler le ressort mou de manière
que la force d'amortissement à la
détente soit moindre afin de com-
penser son manque de raideur.
Après avoir, à l'aide du dispositif
de réglage, diminué l'amortisse-
ment à la détente d'un ou deux
déclics, rouler avec la moto puis
effectuer un nouveau réglage en
fonction des préférences person-
nelles.
2. Ressort dur
• Régler le ressort de manière à
augmenter la force d'amortisse-
ment à la détente afin de com-
penser la plus grande raideur du
ressort. Après avoir, à l'aide du
dispositif de réglage, augmenté
l'amortissement à la détente d'un
ou deux déclics, rouler avec la
moto puis effectuer un nouveau
réglage en fonction des préf-
érences personnelles.
Un réglage de la force d'amortisse-
ment à la détente entraîne un
changement de la force de compres-
sion. Pour corriger, dévisser le dis-
positif de réglage de l'amortissement
à la compression bas.
Lors du remplacement de l'amor-
tisseur arrière, veiller à monter un
amortisseur dont la longueur to-
tale a ne dépasse pas la longueur
standard sous peine d'altérer les
performances. Ne jamais monter
un amortisseur dont la longueur
totale est supérieure à la longueur
standard.
Longueur "a" de l'amor-
tisseur standard:
490 mm (19.29 in)
PIÈCES DE RÉGLAGE DE
L'AMORTISSEUR ARRIÈRE
• Ressort d'amortisseur arrière "1"
[Ressort acier à spires égales]
RAI-
RES-
DEU
SORT
R DU
TYPE
REFER-
RES-
ENCE
SOR
(-22212-)
T
MOU
4.3
5UN-00
4.5
5UN-10
4.7
5UN-20
4.9
5UN-30
5.1
5UN-40
5UN-50
STD
5.3
(5UN-K0)
(5UN-L0)
5.5
5UN-60
DUR
5.7
5UN-70
• Le repère d'indentification "a" se
trouve à l'extrémité du ressort.
• La spécification du ressort dépend
de la couleur et du nombre de
repères d'identification.
7-8
• Plage de réglage (précontrainte du
ressort)
RES-
SORT
REP-
REFER-
ERE
ENCE (-
D'IDEN-
22212-)
TIFICA-
5UN-00
TION/
5UN-10
QTE
5UN-20
Brun/1
5UN-30
Vert/1
Rouge/1
Noir/1
Bleu/1
Jaune/1
5UN-40
5UN-50
Rose/1
(5UN-K0)
Blanc/1
(5UN-L0)
5UN-60
5UN-70
• Pour régler la précontrainte du res-
sort, se reporter à la section
"REGLAGE DE LA PRECON-
TRAINTE DU RESSORT DE L'AM-
ORTISSEUR ARRIERE" au
CHAPITRE 3.
CHÂSSIS
Maximum
Minimum
Position
dans
laquelle le
ressort
est tourné
de 18 mm
Position
(0.71 in) à
dans
partir de
laquelle le
sa lon-
ressort
gueur li-
est tourné
bre.
de 1.5 mm
Position
(0.06 in) à
dans
partir de
laquelle le
sa lon-
ressort
gueur li-
est tourné
bre.
de 20 mm
(0.79 in) à
partir de
sa lon-
gueur li-
bre.
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