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Toro 29518 Manuel De L'utilisateur page 31

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1. Coupez le moteur, serrez le frein de stationnement,
attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et
enlevez la clé de contact.
2. Essuyez les graisseurs avec un chiffon propre (Figure
26).
3. Raccordez une pompe à graisse aux graisseurs (Figure
26).
4. Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce
qu'elle commence à sortir des roulements.
5. Essuyez tout excès de graisse.
Graissage des roues
pivotantes
Type de graisse : graisse universelle NGLI (National
Lubricating Grease Institute) de qualité nº 2.
Graissage des pivots des roues
pivotantes
Périodicité des entretiens: Une fois par an
1. Déposez le capuchon et le bouchon hexagonal au
sommet du pivot de la roue pivotante (Figure 27).
1. Bouchon hexagonal
2. Graisseur
2. Vissez le graisseur dans le trou (Figure 27).
3. Injectez de la graisse dans le graisseur jusqu'à ce qu'elle
ressorte autour du roulement supérieur (Figure 27).
4. Déposez le graisseur et reposez le bouchon que vous
avez retiré à l'opération 1 (Figure 27).
5. Reposez le capuchon que vous avez déposé à
l'opération 1 (Figure 27).
Figure 27
3. Pivot de roue pivotante
4. Capuchon
6. Répétez les opérations 1 à 5 pour l'autre roue pivotante.
Graissage des roulements de moyeux
des roues pivotantes
Périodicité des entretiens: Une fois par an
Dépose des roues pivotantes
1. Coupez le moteur, serrez le frein de stationnement,
attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et
enlevez la clé de contact.
2. Soulevez l'avant de la machine et soutenez-le avec des
chandelles.
3. Retirez l'écrou et le boulon de roue, et déposez la roue
pivotante de la fourche (Figure 28).
1. Boulon de roue
2. Roue pivotante
Démontage du moyeu de roue pivotante et graissage
des roulements
Périodicité des entretiens: Une fois par an
Important: Utilisez des joints de roulement neufs
quand vous graissez les moyeux des roues pivotantes.
Important: Pour éviter les dommages au joint et au
roulement, vérifiez souvent le réglage du roulement.
Faites tourner la roue pivotante. Elle ne doit pas tourner
librement (plus de 1 ou 2 tours) ni présenter de jeu
latéral. Si la roue tourne librement, ajustez l'écrou
d'écartement jusqu'à ce que vous sentiez une légère
résistance. Appliquez de nouveau du frein-filet.
Type de graisse : graisse universelle NGLI (National
Lubricating Grease Institute) de qualité nº 2.
1. Déposez les 2 protège-joints du moyeu de roue (Figure
29).
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Figure 28
3. Écrou de roue

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