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Toro 29518 Manuel De L'utilisateur page 28

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Entretien
ATTENTION
Quelqu'un pourrait démarrer le moteur pendant
l'entretien ou les réglages de la machine. Le
démarrage accidentel du moteur peut causer de
graves blessures à vous-même ou à des personnes à
proximité.
Avant de procéder à un quelconque entretien,
enlevez la clé de contact, serrez le frein de
stationnement et débranchez le fil de la ou des
bougies. Écartez le ou les fils pour éviter tout
contact accidentel avec la ou les bougies.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 100 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
Toutes les 80 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 160 heures
Toutes les 200 heures
Procédure d'entretien
• Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile du système hydraulique auxiliaire.
• Remplacement des filtres à huile de transmission.
• Plein d'huile de transmission après remplacement du filtre.
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Contrôle de l'état des pignons.
• Contrôle de l'état et la tension des chaînes.
• Graissage des chaînes.
• Contrôle du système de sécurité.
• Contrôle du serrage des fixations.
• Contrôle des louchets.
• Nettoyage de la zone du moteur et du système d'échappement.
• Enlevez les débris d'herbe et autres accumulés sur la machine.
• Graissez les roulements de l'arbre intermédiaire.
• Graissez les roulements de roues.
• Graissez les roulements de l'arbre des louchets.
• Graissez les poulies de tension des louchets.
• Graissez les pivots de commande.
• Contrôle du pare-étincelles (le cas échéant).
• Contrôle de la pression des pneus.
• Contrôle de l'état et la tension des courroies.
• Contrôle du niveau d'huile du système hydraulique auxiliaire.
• Contrôlez le niveau d'huile de transmission hydraulique.
• Déposez des carénages du moteur et nettoyez des ailettes de refroidissement.
• Contrôlez, nettoyez et réglez l'écartement des électrodes.
• Contrôle de la batterie.
• Contrôlez les bougies.
• Contrôle de l'élément en papier du filtre à air (plus fréquemment en cas
d'atmosphère très encrassée).
• Remplacez le filtre à huile moteur.
ATTENTION
Le moteur peut devenir brûlant. Vous pouvez vous
brûler gravement à son contact.
Attendez que le moteur soit complètement refroidi
avant d'effectuer des entretiens ou des réparations
à proximité du moteur.
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