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Figure 61
Transmission gauche montrée
1. Bouchon de contrôle
2. Orifice du bouchon de
contrôle
3. Sur le côté intérieur de la transmission, près du
sommet, enlevez le bouchon de contrôle de l'une des
transmissions (Figure 60 et Figure 61).
4. Versez l'huile spécifiée dans le vase d'expansion jusqu'à
ce qu'elle ressorte par l'orifice du bouchon de contrôle;
voir Contrôle du niveau d'huile de transmission (page
48).
5. Reposez et serrez le bouchon de contrôle à 244 Nm
(180 po-lb).
6. Répétez les opérations 3 à 5 pour l'autre transmission.
7. Faites l'appoint d'huile spécifiée dans le vase
d'expansion jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère
maximum à froid.
8. Démarrez le moteur et réglez la commande
d'accélérateur à mi-course.
9. Desserrez le frein de stationnement.
10. Actionnez lentement les leviers de commande de
déplacement en avant et en arrière 5 à 6 fois; voir
Leviers de commande de déplacement (page 16).
Remarque: Ce mouvement permet de purger l'air
présent dans les transmissions.
11. Arrêt du moteur
12. Contrôlez le niveau d'huile dans le vase d'expansion
et faites l'appoint d'huile spécifiée au besoin; voir
Contrôle du niveau d'huile de transmission (page 48).
13. Répétez les opérations 8 à 12 jusqu'à ce que tout l'air
soit purgé des transmissions.
Remarque: L'air est purgé quand le niveau sonore
des transmissions est normal et quand la machine
se déplace régulièrement en marche avant et marche
arrière aux vitesses normales.
14. Retirez les chandelles et abaissez la machine.
3. Haut
Entretien des louchets
Contrôle des louchets
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
1. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, serrez le frein de stationnement, enlevez la
clé de contact et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Levez la machine et soutenez-la avec des chandelles de
460 kg (1 015 lb) de capacité.
PRUDENCE
Ne vous fiez pas uniquement à des crics
mécaniques ou hydrauliques pour soulever la
machine aux fins d'entretien ou de révision;
cela pourrait être dangereux. Les crics
mécaniques ou hydrauliques peuvent ne pas
offrir un soutien suffisant ou peuvent lâcher et
laisser retomber la machine, et causer ainsi
des blessures.
Ne vous fiez pas uniquement à des crics
mécaniques ou hydrauliques comme soutien.
Utilisez des chandelles adéquates ou un
support équivalent.
3. Retirez les 2 boulons (3/8 x 1 po) et les 2 rondelles
(3/8 po) qui fixent le panneau arrière de la console au
châssis, et déposez le panneau (Figure 62).
1. Trous du châssis
2. Rondelle (3/8 po)
4. Retirez les cailloux et autres débris coincés sur les
louchets.
5. Vérifiez l'état et l'usure des louchets.
Remarque: Remplacez tout louchet usé ou
endommagé.
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Figure 62
3. Boulon (3/8 x 1 po)
4. Panneau arrière
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