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12.4.14 Contrôle du fonctionnement de l'actionneur de rampe automatique (atelier
spécialisé)
Le réglage de base de l'actionneur de rampe au-
tomatique (Fig. 160/1) est identique au réglage
de l'actionneur de rampe standard.
La course à vide requise est automatiquement
réglée après une rotation de came d'environ 15°.
La position idéale du levier (non modifiable en
raison de la fixation du piston) est d'environ 15°
avant la position à angle droit par rapport au
sens de commande.
Contrôle du fonctionnement de l'actionneur de
rampe automatique :
1. Retirez le capuchon en caoutchouc.
2. A l'aide d'une clé polygonale, dévissez la
vis de réglage (flèche) d'environ ¾ de tour
dans le sens antihoraire.
La course à vide doit être d'au moins
50 mm pour un levier mesurant 150 mm.
3 Actionnez manuellement le levier de frein
plusieurs fois. Ainsi,
ο
le réajustement automatique doit se
faire facilement,
ο
vous devez entendre l'accouplement à
dents s'enclencher et
ο
la vis de réglage doit tourner légère-
ment dans le sens horaire lors de la
course de retour.
4. Replacez le capuchon.
5. Lubrifiez
en utilisant uniquement
de la graisse spéciale longue durée BPW
ECO Li91.
Citan Z 12000 BAH0022-1 01/09
Nettoyage, entretien et réparation
Fig. 160
Fig. 161
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