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12.4.11 Remplacement de la graisse des logements de moyeu de roue (atelier spécia-
lisé)
Remplacez la graisse dans le logement de moy-
eu de roue (Fig. 156/1) :
1. Levez la machine à l'aide d'un cric au ni-
veau des points indiqués (Fig. 155) de fa-
çon à prévenir tout risque d'accident.
2. Desserrez le frein.
3. Démontez les roues et cache-poussière.
4. Retirez la goupille et dévissez l'écrou à
chapeau.
Citan Z 12000 BAH0022-1 01/09
Fig. 155
Fig. 156
5. A l'aide d'un extracteur approprié, sortez de la fusée d'essieu le
moyeu de roue avec le tambour de frein, le palier conique à rou-
leaux et les éléments d'étanchéité.
6. Mettez des repères sur les moyeux de roues et les cages de pa-
liers démontés afin de ne pas les confondre lors du montage.
7. Vérifiez l'usure du palier conique à rouleaux et le remplacer, le
cas échéant.
8. Nettoyez les freins, vérifiez leur usure, leur intégrité et leur fonc-
tionnement et remplacez les pièces usées.
L'intérieur des freins doit être maintenu dépourvu de lubrifiants et
de salissures.
9. Nettoyez de façon rigoureuse les moyeux des roues, intérieur et
extérieur. Éliminez entièrement tout résidu de graisse. Nettoyez
de façon rigoureuse les paliers et garnitures d'étanchéité (ga-
zole) et vérifiez leur aptitude à être réutilisés.
Avant le montage des paliers, graissez légèrement les sièges de
paliers et montez toutes les pièces dans l'ordre inverse. Re-
poussez avec précaution les pièces sur les ajustements serrés à
l'aide de douilles tubulaires sans déformations ni dommages.
Avant le montage, enduisez de graisse les paliers, la cavité du
moyeu de roue entre les paliers ainsi que le cache-poussière. La
quantité de graisse doit remplir environ un quart à un tiers de
l'espace libre dans le moyeu monté.
10. Montez l'écrou à chapeau et procédez au réglage de position-
nement et de freinage. Effectuez enfin un test de performance et
un test sur route correspondant et éliminez les éventuels défauts
constatés.
Nettoyage, entretien et réparation
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