Will der Hubschrauber seitlich nach rechts driften bzw.
kippen, so nehmen Sie die Drehzahl zurück und schie-
ben den Trimmschieber für die Roll-Funktion (siehe Bild
1, Pos. 5) schrittweise nach links.
Schieben Sie dann den Pitch-Knüppel wieder vorsichtig
nach vorne und überprüfen, ob die Korrektur ausgereicht
hat. Wiederholen Sie den Vorgang so oft, bis das Modell
keinerlei Tendenz mehr zeigt, nach rechts zu driften.
Will der Hubschrauber seitlich nach links driften, so ist eine
Trimmkorrektur nach rechts durchzuführen.
Will der Hubschrauber nach vorne driften, so nehmen Sie
die Drehzahl zurück und schieben den Trimmschieber für
die Nick-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 3) schrittweise nach
hinten.
Sollten Sie die Nick-/Pitch-Knüppelfunktion an Ihrem Sen-
der umgebaut haben, so ist der gegenüber liegende
Trimmschieber (siehe Bild 1, Pos. 9) zu verstellen.
Schieben Sie dann den Pitch-Knüppel wieder vorsichtig
nach vorne und überprüfen, ob die Korrektur ausgereicht
hat.
Wiederholen Sie den Vorgang so oft, bis das Modell kei-
nerlei Tendenz mehr zeigt, nach vorne zu driften.
Will der Hubschrauber nach hinten driften, so ist eine
Trimmkorrektur nach vorne durchzuführen.
Den Trimmschieber für die Pitch-Funktion lassen Sie
bitte in der untersten Stellung, da dies für die Inbe-
triebnahme des Modellhubschraubers erforderlich ist,
siehe auch Abschnitt „Anschließen des Flugakkus".
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Bild 19
Bild 20