ATTENTION
MISE
EN SERVICE
valeur ici indiquée
valable pour le régime normal
la
540 tr/mn et pour la température du
Pour un régime plus élevé, éventuel-
lement pour une température plus élevée, les pressions au-
torisées sont réduites. Les valeurs exactes dépendent des
conditions de travail et il faut les déterminer dans chaque
cas. La température de la pompe ne doit jamais dépasser
le niveau au-dessus duquel il n'est plus possible de main-
tenir la main sur le corps de pompe.
Pour observer les charges limites précitées la pompe ne
doit travailler qu'en connexion avec le régulateur synchrone
du type S ou E ou avec la soupape de sécurité, éventuelle-
ment avec le régulateur qui est réglé de façon
à
ce que,
même dans le cas des buses fermées (le débit total retourne
dans la cuve), le pression maximale indiquée ne soit pas
dépassée (voir l'étiquette sur la pompe).
La pompe peut être entraînée dans le sens gauche ou droit
avec le même débit.
Avant la première mise en service de la pompe, il faut
remplir par le bouchon de remplissage d'huile (se trouvant
sur la partie supérieure de la pompe) la quantité prescrite
d'huile moteur SAE 40 ou d'huile de boîte SAE 90 (voir
l'étiquette sur la pompe).
Le niveau d'huile est correct, lorsqu'il se trouve - la pompe
étant en position horizontale - sur la jauge entre les repères
MAX et MIN.
ATTENTION
Si l'on met la pompe en service par une température au-des-
S'il
sous de 0
°
C, il faut vérifier que le passage vers la conduite
de pression et la conduite elle-même ne sont pas gelés. Si
ces parties sont gelées ou si le circuit de pression de la
pompe est fermé, il en résulte la détérioration de la pompe.
ACCUMULATEUR
L'accumulateur de pression doit être ramené à la pression
DE PRESSION
prescrite de 3 bars environ à l'aide d'une pompe à air ou
d'un compresseur (voir l'étiquette sur l'accumulateur de
pression).
12
La pression incorrecte dans l'accumulateur provoque une
circulation pulsatoire; en plus, il peut en résulter la dété-
rioration de la membrane de l'accumulateur.