Minimisation Du Courant Réactif De Circulation Sans Communication Via Le Bus Can - MR TAPCON Instructions De Service

7.7.1.3
118 TAPCON®
Minimisation du courant réactif de circulation sans communication via
le bus CAN
Cette méthode permet d'exploiter plusieurs régulateurs de puissance en
marche en parallèle avec minimisation du courant réactif de circulation sans
connexion de communication (bus CAN).
T1
cosφ de consigne
T1 : U, I, (cosφ)
Figure 66: Minimisation du courant réactif de circulation sans communication via le
bus CAN
Le courant réactif de circulation est calculé à l'aide des deux paramètres
Facteur de puissance de consigne et Type de charge de consigne et du cou-
rant de transformateur mesuré. Un écart de tension proportionnel au courant
réactif de circulation est ajouté aux régulateurs de tension à régulation auto-
nome comme correction de l'écart de tension déterminé, en fonction de la
tension de mesure. Cet écart de tension supplémentaire dépend de l'écart
du facteur de puissance mesuré par rapport au facteur de puissance de con-
signe.
Pour la méthode de facteur de puissance, vous devez connaître les condi-
tions de votre réseau pour régler correctement les paramètres de l'appareil.
La méthode de facteur de puissance se prête aux transformateurs en mar-
che en parallèle avec puissance nominale et tension de court-circuit U
parables, ainsi qu'aux couplages avec tension de prise identique et différen-
te. Dans ces cas, aucune information sur la position de prise n'est nécessai-
re.
Pour la méthode de marche en parallèle Minimisation du courant réactif de
circulation sans communication via le bus CAN, il faut régler les paramètres
suivants :
▪ Activer la marche en parallèle
▪ Méthode de marche en parallèle : Facteur de puissance
▪ Sensibilité au courant réactif de circulation
▪ Limite blocage cour. réac. circulation
▪ Facteur de puissance de consigne
▪ Type de charge de consigne
3587317/10 FR
7 Fonctions et paramétrage
cosφ de consigne
T2 : U, I, (cosφ)
U, I, (cosφ)
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2016
T2
com-
K