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Les langues disponibles
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– Contrôler la courroie trapézoïdale
(plateau de coupe) et la remplacer si
nécessaire. ( )
Dysfonctionnement :
Le moteur cale lorsque le plateau de
coupe est actionné.
Causes possibles :
– L'utilisateur n'est pas assis ou n'est pas
assis correctement sur le siège du
conducteur.
– Le contacteur de siège ou les câbles
sont défectueux.
Solutions :
– S'asseoir sur le siège du conducteur ou
changer de position.
– Réparer / Remplacer le contacteur de
siège ou les câbles. ( )
Dysfonctionnement :
Le plateau de coupe est débrayé en cas
de tonte en marche arrière.
Causes possibles :
– Interrupteur de sécurité pour tonte en
marche en arrière pas actionné.
Solutions :
– Activer les lames de coupe dans le laps
de temps défini (5 secondes
avant /jusqu'à 1 seconde après
l'embrayage ou le changement de
direction). (
8.6)
Dysfonctionnement :
Le moteur cale lorsque l'utilisateur quitte le
siège du conducteur.
Causes possibles :
– Frein de stationnement non serré.
110
– Plateau de coupe embrayé (dispositif
de sécurité).
Solutions :
– Serrer le frein de stationnement avant
de quitter le siège du conducteur.
(
8.12)
– Débrayer le plateau de coupe avant de
quitter le siège du conducteur. (
Dysfonctionnement :
3 brefs signaux sonores successifs
retentissent.
Causes possibles :
– Défaut au niveau du contacteur du
siège ou du système électrique (court-
circuit).
Solutions :
– Tourner la clé de contact en position
« Moteur à combustion coupé »,
effectuer un autodiagnostic. (
23. Feuille d'entretien
23.1 Confirmation de remise
8.5)
9.1)
23.2 Confirmation d'entretien
Remettre le présent manuel
d'utilisation au revendeur spécialisé
STIHL lors des travaux d'entretien.
Il confirmera l'exécution des travaux
d'entretien en complétant les champs
préimprimés.
Entretien exécuté le
Date du prochain entretien
1
0478 192 9912 A - FR
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