Stihl RT 4097.1 SX Manuel D'utilisation page 310

– Assentamento correto das uniões
aparafusadas.
Trabalhos de manutenção após cada
utilização:
– Limpeza do aparelho (mecanismo de
corte, abertura de expulsão do
mecanismo de corte) e possíveis
aparelhos acopláveis.
– Observe as indicações sobre a limpeza
do motor de combustão (ver manual de
utilização do motor de combustão).
– Limpe a transmissão removendo os
restos de relva ou sujidades
semelhantes.
Trabalhos de manutenção após as
primeiras 10 horas de funcionamento
(primeira colocação em
funcionamento):
– É aconselhável solicitar uma inspeção
ao seu distribuidor oficial.
A STIHL recomenda os distribuidores
oficiais STIHL.
Trabalhos de manutenção a cada 25
horas de funcionamento:
– Efetue uma verificação das fixações e
da afiação das lâminas e observe o
limite de desgaste das lâminas de
corte.
Trabalhos de manutenção a cada 50
horas de funcionamento:
– Lubrificação geral.
– Verifique a posição de montagem do
mecanismo de corte. (
Trabalhos de manutenção a cada 100
horas de funcionamento:
– Substituição das lâminas de corte.
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– Solicite a inspeção a um distribuidor
oficial.
A STIHL recomenda os distribuidores
oficiais STIHL.
Nota
Durante a inspeção por parte do
distribuidor oficial, é verificado o
funcionamento do travão e, se
necessário, é efetuada a
manutenção do mesmo.
Além disso, são realizados todos
os trabalhos de manutenção
necessários na transmissão.
14.2 Limpar o aparelho
Evite danos no aparelho! Nunca
dirija jatos de água (aparelho de
limpeza por alta pressão) para
peças do motor, vedações,
componentes elétricos (bateria,
cablagem, etc.) e pontos de apoio.
Isso poderá causar danos e exigir
reparações dispendiosas.
Não utilize produtos de limpeza
agressivos. Estes produtos de
limpeza podem danificar plásticos e
metais, prejudicando o
funcionamento seguro do seu
aparelho STIHL. Caso não consiga
remover sujidades com água, uma
escova ou um pano, a STIHL
recomenda a utilização de um
produto especial de limpeza
(por exemplo, produto especial de
limpeza STIHL).
14.7)
Desmonte sempre o mecanismo de
corte para efetuar trabalhos de
limpeza e de manutenção.
● Desligue o motor de combustão.
( 12.3)
● Acione o travão de estacionamento.
( 8.12)
● Retire a chave de ignição e guarde-a
em lugar seguro.
● Desmonte o mecanismo de corte.
( 13.1)
● Solte os restos de relva encrostados no
cárter do mecanismo de corte
primeiramente com uma tala de
madeira.
● Limpe a parte inferior do mecanismo de
corte com uma escova e água.
● Ao limpar a parte superior do
mecanismo de corte, preste atenção
para que não entre água na correia
trapezoidal – nunca dirija jatos de água
para as aberturas da cobertura.
● Retire os restos de relva do mecanismo
de corte, do compartimento do motor e
da transmissão. Limpe as alhetas de
refrigeração do motor de combustão e
da transmissão.
● Limpe a lâmina de corte com uma
escova e água – nunca bata na lâmina
de corte para soltar a sujidade
(por exemplo, com um martelo).
14.3 Abrir o capot
Perigo de ferimentos!
Antes de abrir o capot, desligue o
motor de combustão e deixe-o
arrefecer durante alguns minutos.
O motor de combustão deverá
estar morno.
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