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(1) Sens de rotation
(2) Évidement
Changement de joints d'étanchéité
Purge du système de freinage (opérations en atelier)
Pantera 4503 CP1_E3A_E5 BAG0195.2 02.21
En cas de fuites, utiliser un jeu de joints / kit de réparation complet.
Les cas échéant, remplacer également les capuchons.
Après chaque réparation des freins avec ouverture du système, il
convient de purger le système de freinage, afin d'évacuer l'air ayant
pu pénétrer dans les conduites hydrauliques.
Dans l'atelier spécialisé, la purge au niveau des freins est réalisée
avec un purgeur de freins :
1. Retirez les raccords à vis du réservoir de compensation.
2. Remplissez le réservoir de compensation à ras bord.
3. Montez le manchon de purge d'air sur le réservoir de compensa-
tion.
4. Branchez le flexible de remplissage.
5. Ouvrez le robinet d'arrêt du raccord de remplissage.
6. Purgez l'air du vérin principal.
7. Au niveau des vis de purge d'air du système, prélevez du liquide
de frein jusqu'à ce qu'il coule clair et sans bulles. Pour cela, met-
tez en place sur la valve de purge le flexible de purge transpa-
rent qui aboutit à un flacon rempli au tiers de liquide de frein.
→
Purger l'un après l'autre et d'abord sur l'essieu arrière puis sur
l'essieu avant au dessus des vis de purge.
8. Une fois l'intégralité du système de freinage purgée, fermez le
robinet d'arrêt au niveau du raccord de remplissage.
9. Éliminez la pression résiduelle provenant de l'appareil de rem-
plissage.
10. Fermez le dernier reniflard lorsque la pression résiduelle prove-
nant du dispositif de remplissage est nulle et que le niveau de li-
quide de frein dans le réservoir d'expansion a atteint le repère
"MAX".
11. Retirez le raccord de remplissage.
12. Refermez le vase d'expansion.
Nettoyage, entretien et réparation
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