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Purge du réservoir d'air
Les réservoirs d'air se trouvent sous la cabine
derrière le panneau de service droit.
Réservoir d'air supplémentaire pour le frein de
remorque (en cas d'attelage pour remorque)
dans le compartiment de rangement à l'avant,
sous la cabine de conduite.
(1) Réservoir d'air sécheur d'air
(2) 2 réservoirs d'air système de freins
(3) Vanne de purge d'air
1. Tirez la vanne de purge d'air vers le côté
au-dessus de la bague jusqu'à ce qu'il n'y
ait plus d'eau qui s'écoule du réservoir d'air.
→
L'eau s'écoule de la vanne de purge d'air.
2. Dévissez la vanne de purge du réservoir
d'air et nettoyez ce dernier s'il est encrassé.
Consignes de contrôle pour le système de freinage de service à deux conduites (opérations en
atelier)
1.
Contrôle de l'étanchéité
2.
Contrôler la pression dans le réservoir d'air
3.
Contrôle de la pression dans les cylindres de frein
4.
Contrôle visuel du cylindre de frein
Pantera 4503 CP1_E3A_E5 BAG0195.2 02.21
1. Vérifiez l'étanchéité de tous les branchements, des raccords de
conduites, raccords de flexibles et raccords vissés.
2. Éliminez les défauts d'étanchéité.
3. Éliminez les zones de frottement au niveau des tubes et des
flexibles.
4. Remplacez les flexibles poreux et défectueux.
5. Le système de freinage de service à deux conduites est considé-
ré comme étanche si la chute de pression n'excède pas
en moins de
10
minutes.
6. Étanchez les fuites ou remplacez les clapets non étanches.
1. Raccordez un manomètre au raccord de contrôle du réservoir
d'air.
Valeur de consigne
1. Raccordez un manomètre au raccord de contrôle du cylindre de
frein.
Valeurs de consigne :
1. Vérifiez que les soufflets antipoussières et les soufflets ne sont
pas endommagés.
2. Remplacez les éléments endommagés.
Nettoyage, entretien et réparation
+ 0,2
8,0 bis 9,5
bar
frein au repos,
0,15
bar
0,0 bar
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