1. Lavez le moteur hors-bord avec de
l'eau douce pour retirer le sel et les
saletés.
2. Retirez la vis de vidange d'huile et
laissez l'eau et l'huile s'écouler com-
plètement du moteur.
3. Retirez les bougies d'allumage et
vidangez toute l'eau du moteur en
tirant plusieurs fois sur le lanceur à
rappel.
Replacez l'huile au niveau correct.
Il peut s'avérer nécessaire de rempla-
cer à nouveau l'huile et le filtre après
une courte période d'utilisation pour
éliminer toute trace d'humidité du
carter moteur.
4. Injectez
une
d'huile moteur par les trous de bou-
gie d'allumage.
Tirez le lanceur à rappel plusieurs fois
pour faire circuler l'huile dans le
moteur hors-bord.
ENOM00106-1A
6. Précautions par temps froid
Si vous amarrez votre bateau par temps
froid à des températures inférieures à
0°C (32°F), les résidus d'eau dans la
pompe à eau peuvent geler et endomma-
ger la pompe, la turbine, etc. Pour éviter
cela, immergez la moitié inférieure du
moteur hors-bord dans l'eau.
Mesures de protection antigel
1. Assurez-vous que le réservoir et les
conduites sont protégés contre la
congélation s'il existe un risque de
chute de température extérieure à -
5 degrés centigrades ou moins.
quantité
suffisante
INSPECTION ET MAINTENANCE
2. La quantité de gaz qui s'échappe du
réservoir de GPL varie en fonction de
la température externe. Ainsi, contac-
tez votre revendeur pour connaître
les méthodes permettant d'augmen-
te r la c apa cité du r é s e r v oir e t
d'autres mesures si nécessaire.
ENOM00107-A
7. Impact avec un objet
immergé
ENOW00935-0
ATTENTION
Tout impact avec le fond marin ou un objet
immergé peut sérieusement endommager le
moteur hors-bord.
Suivez la procédure ci-après et consultez
un distributeur dès que possible.
1. Arrêtez immédiatement le moteur.
2. Contrôlez le système de commande,
l ' embase, le table a u arrière du
bateau, etc.
3. Rejoignez lentement et prudemment
le port le plus proche.
4. Consultez un distributeur pour qu'il
inspecte le moteur hors-bord avant
de le démarre à nouveau.
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ENOF01145-0