Bosch ACS 663 Notice Originale page 252

pt 252 | ACS 663 | Instruções de utilização
6.6 Recarga do sistema A/C do veículo
AVISO: para prevenir lesões enquanto se
trabalha com o refrigerante, leia e siga as
instruções e as advertências deste manual,
e use um equipamento de proteção, como
óculos e luvas de segurança.
1. Aceda ao Menu Principal.
2. Selecione
.
3. Insira os dados de serviço e selecione
finir os dados do veículo através da base de dados.
Confirme com (consulte o capítulo 6.1).
4. Insira a quantidade de refrigerante a carregar com o
teclado numérico.
5. Selecione o "tipo de carga" com o botão de seta
para Baixo e defina com
para a carga no veículo (lado de alta pressão, lado
de baixa pressão ou ambos os lados).
6. Selecione
para continuar.
7. Selecione com
se pretende executar a injeção
do óleo. Se definir não executar a injeção do óleo,
passe diretamente à visualização da fase 11.
8. Insira a quantidade de óleo a carregar com o teclado
numérico.
9. Selecione o "tipo de óleo" com o botão de seta para
Baixo e defina com
POE).
10. Insira com o teclado numérico a temperatura am-
biente detetada e defina a viscosidade do óleo
utilizada.
i
Certifique-se da exatidão dos valores inseridos a fim
de garantir a precisão de injeção.
11. Selecione
para continuar.
12. Selecione com
se pretende executar a injeção
do líquido de contraste UV.
i
A injeção do líquido de contraste UV (com regulação
temporizada) é sempre efetuada com uma quantida-
de fixa de cerca de 7,5 ml. É possível duplicar ou re-
duzir para metade esta quantidade com "Regulação
da injeção de traçador" a partir do Menu Definições.
13. Selecione
para continuar.
14. A ACS 663 apresenta uma mensagem específica que
pergunta ao operador se pretende fazer a lavagem
dos tubos.
« Selecione
para continuar ou
zer a lavagem dos tubos.
|
SP00D00616 2019-11-08
para de-
os tubos a utilizar
o óleo a carregar (PAG ou
para não fa-
i
Siga as instruções do display para executar o proce-
dimento de lavagem dos tubos.
15. Quando aparecer a respetiva mensagem, ligue am-
bos os tubos de serviço aos engates de serviço do
veículo e abra as válvulas dos engates dos tubos de
serviço rodando as virolas no sentido horário.
!
A função de carga, se acompanhada da injeção do
óleo, só pode ser executada do lado de alta pressão
ou de ambos os lados.
i
Em sistemas dotados apenas de uma ligação de
baixa pressão, após a recarga é necessário aguardar
pelo menos 10 minutos antes de acionar o sistema
de climatização do veículo.
!
Antes da injeção de óleo/líquido de contraste UV
certifique-se sempre de que está disponível nos
respetivos depósitos uma quantidade suficiente para
a carga.
i
O enchimento apenas deve ser efetuado através da
ligação de alta pressão (se possível) ou siga sempre
as indicações do fabricante do veículo.
!
Siga sempre as indicações do fabricante do veículo
antes de alterar a quantidade de óleo.
!
Antes da adição do líquido de contraste UV é absolu-
tamente necessário verificar se um teste de fugas do
climatizador com líquido de contraste UV é admitido
segundo o fabricante do veículo.
i
O óleo novo e o líquido de contraste UV só podem
ser adicionados num climatizador sob vácuo. Antes
de adicionar óleo/líquido de contraste UV é necessá-
rio criar vácuo.
16. Selecione
para iniciar o processo de carga.
« Quando o ciclo de carga estiver próximo do valor
desejado para o peso, a estação abranda, alter-
nando fases de carga e de assentamento, etc.
i
Neste momento, se se deslocar o veículo ou se se
for contra ele, poderá obter-se uma carga imprecisa.
17. Quando aparecer a respetiva mensagem, feche os
engates dos tubos de serviço rodando as virolas em
sentido anti-horário. Desligue os tubos de serviço
do sistema A/C e ligue-os às uniões de lavagem da
estação.
18. Selecione
para iniciar a limpeza dos tubos.
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