Bosch ACS 663 Notice Originale page 182

it 182 | ACS 663 | Istruzioni per l'uso
6.12.2 Test N2H2
ATTENZIONE: Un'apertura della manopola di
regolazione troppo rapida potrebbe provo-
care danni all'impianto!
Per nessun motivo la pressione di uscita
deve essere maggiore a quella necessaria
per l'operazione da effettuare ed in ogni
caso non superiore a 14 bar.
ATTENZIONE: In caso di cattivo funziona-
mento come ad esempio perdite dai mano-
metri, dalle guarnizioni, dai raccordi, dal
tubo di collegamento o dal regolatore di
pressione stesso interrompere immedia-
tamente l'uso del riduttore e chiudere la
valvola della bombola. Sostituire i compo-
nenti danneggiati con equivalenti certificati
all'uso.
ATTENZIONE: Scollegare la tubazione con
presenza di elevata pressione interna è
estremamente pericoloso. Effettuare sem-
pre tale operazione con estrema cautela,
prestando attenzione a scollegare completa-
mente i tubi solamente quando la pressione
interna dell'impianto ha raggiunto la pres-
sione atmosferica.
1. Selezionare Test tenuta N2H2:.
2. Collegare il tubo della bombola N2H2 alla porta
ingresso N2H2 o N2 sulla stazione e confermare con
.
3. Regolare la bombola esterna N2H2 ad un valore di
pressione compreso tra 8 e 12 bar e confermare con
.
4. Collegare entrambi i tubi di servizio agli attacchi di
servizio del veicolo e aprire le valvole degli attacchi
dei tubi di servizio girando le ghiere in senso orario.
5. Selezionare
per continuare.
6. La stazione mette in pressione il sistema A/C del
veicolo.
7. Quando la pressione si è stabilizzata la stazione
richiede all'operatore di ricercare le perdite con un
cercafughe elettronico.
8. Selezionare
per continuare, dopo aver completa-
to la ricerca delle perdite.
9. Selezionare con
o
perdite.
10. Al termine la stazione visualizza una schermata con
l'esito della prova.
i
Selezionare per stampare.
Selezionare per tornare al Menu Funzioni.
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SP00D00616 2019-11-08
il risultato del test delle
6.12.3 Test N2
ATTENZIONE: Un'apertura della manopola di
regolazione troppo rapida potrebbe provo-
care danni all'impianto!
Per nessun motivo la pressione di uscita
deve essere maggiore a quella necessaria
per l'operazione da effettuare ed in ogni
caso non superiore a 14 bar.
ATTENZIONE: In caso di cattivo funziona-
mento come ad esempio perdite dai mano-
metri, dalle guarnizioni, dai raccordi, dal
tubo di collegamento o dal regolatore di
pressione stesso interrompere immedia-
tamente l'uso del riduttore e chiudere la
valvola della bombola. Sostituire i compo-
nenti danneggiati con equivalenti certificati
all'uso.
ATTENZIONE: Scollegare la tubazione con
presenza di elevata pressione interna è
estremamente pericoloso. Effettuare sem-
pre tale operazione con estrema cautela,
prestando attenzione a scollegare completa-
mente i tubi solamente quando la pressione
interna dell'impianto ha raggiunto la pres-
sione atmosferica.
1. Selezionare Test tenuta N2.
2. Collegare il tubo della bombola N2 alla porta ingres-
so N2H2 o N2 sulla stazione e confermare con
3. Regolare la bombola esterna N2 ad un valore di pres-
sione massimo di 12 bar e confermare con
4. Collegare entrambi i tubi di servizio agli attacchi di
servizio del veicolo e aprire le valvole degli attacchi
dei tubi di servizio girando le ghiere in senso orario.
5. Selezionare
per continuare.
6. La stazione mette in pressione il sistema A/C del
veicolo.
7. Quando la pressione si è stabilizzata la stazione
avvia in automatico un test delle perdite.
8. Al termine la stazione visualizza una schermata con
l'esito della prova.
i
Selezionare per stampare.
Selezionare per tornare al Menu Funzioni.
.
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