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SISTEMA DI AVANZAMENTO (FIG.7)
La motoscopa è mossa da un sistema idrostatico compo-
sto da
una pompa a portata variabile 1 azionata dal mo-
tore endotermico (nella versione diesel) o da un motore
eletttrico principale (nella versione elettrica) e da un
motore idraulico che comanda la ruota anteriore.
Manutenzione e regolazione del sistema di
avanzamento.
•
La pressione di esercizio del sistema di avanza-
mento è da 40 a 80 bar (massima taratura fi ssa del
circuito: 200 bar).
•
L'avanzamento e la retromarcia sono comandati
tramite il pedale 2.
Per poter trovare la posizione centrale di folle occorre:
sbloccare il controdado 3, agire sul dado 4 che regola il
carico della molla da una parte all'altra fi nché non si sia
trovato il centro e la motoscopa resta ferma.
VERSIONE
DIESEL
1
4
Le déplacement de la balayeuse est assuré par un système
hydrostatique comportant une pompe à débit variable 1
actionnée par le moteur à combustion interne (dans la
version diesel) ou par un moteur électrique principal
(dans la version électrique) et un moteur hydraulique
qui commande la roue avant.
Entretien et réglage du système d'avance
Pour repérer la position centrale (point mort) procéder
comme suit: débloquer le contre-écrou 3 et agir sur
l'écrou 4 qui déplace la charge du ressort d'un côté à l'au-
tre jusqu'à ce que le centre soit réperé et que la balayeuse
s'arrête.
VERSION
DIESEL
1a
3
30
SYSTÈME D'AVANCE (FIG.7)
•
La pression de service du système d'avance est de
40 à 80 bar (tarage fi xe maximal du circuit: 200 bar).
•
L'avance et la marche-arrière sont actionnées par
la pédale 2.
2
VERSIONE
ELETTRICA
4
3
VERSION
ÉLÉCTRIQUE
1
1a
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