Table des Matières
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DESCRIZIONE SCHEMA ELETTRICO PER "MACCHINA DIESEL" (FIG.15)
Motori
B1 = batteria
M1 = motorino avviamento
M2 = alternatore
M3 = ventola sinistra aspirazione
M4 = ventola destra aspirazione
M5 = scuotitore
M6 = ventola olio
Relè
K1 = relè ventola
K2 = relè candelette
K3 = relé avviamento
K4 = relè scuotitore
Strumenti ed altre utenze
S11 = contaore
U1 = avvisatore acustico
U2 = candelette
U3 = buzzer (optional)
Lampadine & fanali
L1 = spia candelette
L2 = spia warning
L3 = spia frecce
L4 = spia batteria
L5 = spia luci posizione
L6 = spia pressione olio motore
L7 = spia riserva carburante
L8 = spia rossa neutra
L9 = spia temperatura acqua
L10 = spia ventola
L11 = fanale posteriore destro
L12 = fanale posteriore sinistro
L13 = fanale anteriore sinistro
L14 = fanale anteriore destro
Interruttori
S1 = commutatori + poli warning
S2 = commutatori 2 poli luci
S3 = puls.Na avvisatore acustico
S4 = commutatore 1 polo frecce
S5 = quadretto avviamento
S6 = commutatore 2 poli ventola e scuotitore
S7 = interruttore optional faro girevole
S8 = interruttore optional riscaldamento
S9 = pressostato olio motore
S10 = galleggiante riserva carburante
S11 = interruttore stop
S12 = termico temperatura acqua
S13 = termico temperatura olio
S14 = micro retromarcia (optional)
S15 = termico stacca candelette
Fusibili
F1 - Fusibile 10A libero
F2 - Fusibile 10A libero
F3 - Fusibile 10A positivo spie
F4 - Fusibile 10A arresto motore
F5 - Fusibile 10A avvisatore acustico
F6 - Fusibile 10A luci anabaglianti
F7 - Fusibile 7,5A luci posizione
F8 - Fusibile 7,5A luci posizione
F9 - Fusibile 10A faro optional
F10 - Fusibile 10A interruttore stop
F11 - Fusibile 15A riscaldamento optional
F12 - Fusibile 80A generale
F13 - Fusibile 50A aspirato
Colore dei cavi
A - Azzurro
B - Bianco
C - Arancio
G - Giallo
H - Grigio
L - Blu
M - Marrone
N - Nero
R - Rosso
S - Rosa
V - Verde
Z - Viola
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