Difetto
La motoscopa non si sposta o si spo-
sta lentamente.
La motoscopa si muove anche nella
posizione di folle.
Il volante ha eccessivo gioco
Si accende la spia temperatura liqui-
do di raff reddamento motore "pos.16
- fi g.3" (versione diesel).
Le batterie non mantengono la cari-
ca prevista. (versione elettrica).
Batterie che si esauriscono rapida-
mente.
Il vibratore dei fi ltri elettrico non fun-
ziona.
Brucia il fusibile del vibratore fi ltri
RICERCA DEI GUASTI (2/2)
Causa
Impianto senza olio idraulico
Rubinetto olio idraulico chiuso
By-pass aperto
Filtro olio idraulico intasato
Motore idraulico comando ruota an-
teriore danneggiato.
Pompa usurata
Cilindretto richiamo avanzamento
sregolato.
La catena è lenta
Alette radiatore acqua motore inta-
sate.
Liquido raff reddamento motore sot-
to al livello.
Manca liquido nelle batterie
Elemento batteria in corto circuito
Motori elettrici sovvraccarichi
Morsetti collegamento batterie lenti Controllare e stringere
Corde o fi li avvolti alla spazzola cen-
trale.
Cuscinetti bloccati
Traccia spazzola troppo pesante
Tempo di carica regolato troppo
scarso.
Elementi batterie esauriti
Pulsante rotto
Fusibile bruciato
Carboncini consumati
Cuscinetti sporchi o usurati
Indotto o avvolgimento bruciato
Eccessvo assorbimento motore
Fusibile bruciato
Corto-circuito cavi
50
Rimedio
Mettere olio
Aprire rubinetto
Chiudere by-pass
Sostituire
Sostituire
Sostituire
Regolarlo
Provvedere al tiraggio
Pulire alette radiatore motore (Fig. 6/B)
Ripristinare livello
Ripristinare il livello
Sostituire la/e batteria/e
Controllare assorbimento di ogni
motore.
Togliere
Sostituire
Registrare
Regolare il tempo di carica
Sostituire le batterie
Sostituire
Sostituire
Sostituire
Sostituire
Sostituire
(vedi sopra)
Sostituire
Controllare impianto