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Wegfahrsperre
Um das Motorrad wirkungsvoller gegen Diebstahl zu
schützen, wurde es mit einem elektronischen
Sicherheitssystem (Wegfahrsperre) ausgestattet, das
den Motor automatisch blockiert, wenn der
Zündschlüssel auf Off gedreht wird.
Im Griff jeden Schlüssels befindet sich ein elektronischer
Chip, der beim Anlassen das von einer im Zündschalter
eingebauten Spezialantenne abgegebene Signal
moduliert. Das modulierte Signal entspricht einem
„Losungswort", das bei jedem Zündvorgang
unterschiedlich ausfällt und anhand dessen das
Steuergerät den Schlüssel erkennt. Nur unter dieser
Bedingung kann der Motor gestartet werden.
Schlüssel (Abb. 14)
Folgende Schlüssel werden mit dem Motorrad ausgehändigt:
- 1 ROTER Schlüssel (A)
- 2 SCHWARZE Schlüssel (B)
Achtung
Der rote Schlüssel ist für seine Aufbewahrung in
D
perfektem Zustand mit einer Gummikappe ausgestattet,
damit er nicht mit anderen Schlüsseln in Kontakt kommt.
Die Schutzkappe nur im Bedarfsfall abnehmen.
Bei den beiden schwarzen Schlüsseln handelt es sich um
normale Schlüssel. Sie dienen:
- zum Motorstart.
- zum Öffnen des Kraftstofftanks.
- zum Öffnen des Soziussitzbankschlosses.
Der rote Schlüssel hat die gleichen Funktionen wie die
schwarzen Schlüssel und dient darüber hinaus, falls
erforderlich, auch zum Löschen und erneuten
Programmieren anderer schwarzer Schlüssel.
22
B
Achtung
Starke Stöße können den elektronischen Chip im
Schlüssel beschädigen.
Hinweis
Gemeinsam mit den drei Schlüsseln wird ein
Anhänger (1) ausgehändigt, auf dem die
Identifikationsnummer dieser Schlüssel angegeben ist.
Achtung
Die Schlüssel voneinander trennen, dann den
Anhänger (1) und den roten Schlüssel an einem
sicheren Ort aufbewahren.
Darüber hinaus wird empfohlen, immer nur einen der
beiden schwarzen Schlüssel für den Gebrauch des
Motorrads zu verwenden.
A
1
Abb. 14
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