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6.2 DEMONTAGE
Avant toute opération, enlever les masses d'équilibrage de la jante et vérifier si le pneu est dégonflé
•Lubrifier les talons du pneu avec la graisse.
Si le talon du pneu n'est pas lubrifié avec la graisse fournie, il risque d'être gravement endommagé.
Pendant le blocage sur le plateau turnant ne JAMAIS mettre les mains sous le pneu. Pou un blocage
correct placer la roue au centre du plateau turnant.
BLOCAGE DE LA JANTE, COTE' EXTERIEUR
•
Placer les mors de blocage (G) en appuyant sur la
pédale (V) en position intermédiaire.
•
Poser le pneu sur les mors et, en tenant la jante
pressée vers le bas, appuyer à fond sur la pédale (V).
Vérifier si la jante est bien accrochée aux mors.
Ne pas appuyer les mains sur la roue: le retour du bras dans la position de "travail" pourrait
provoquer l'écrassement entre la tête de montage et la jante.
•Baisser la barre de montage (M) jusqu'à ce que la tête de montage (I) appuie sur le bord de la jante.
•Avec le levier (T) enfilé entre le talon et la partie avant de la tête (I), porter le talon du pneu au-dessus de la tête (fig. 10).
N.B: Pour éviter d'endommager l'éventuelle chambre à air, il faut opérer avec la valve 10 cm à droite de la tête.
•En tenant le levier dans cette position, faire tourner le plateau (Y) dans le sens horaire en appuyant sur la pédale (Z) jusqu'à
ce que le pneu sorte complètement de la jante.
Tenir les mains et les autres parties du corp le plus loin possible de la tête de montage quand le
plateau est en rotation pour eviter les risques d'écrassement.
Les personnes qui portent des colliers, des bracelets, des
vêtements larges ne doivent pas s'approcher
des organes en mouvement.
•Enlever l'éventuelle chambre à air et répéter les opérations pour l'autre
talon.
Fig. 9 - Abb. 9
BLOCAGE DE LA JANTE, COTE' INTERIEUR
•
Placer les mors de blocage (G) de façon à ce qu'ils
restent complètement fermés.
•
Poser le pneu sur les mors et appuyer sur la pédale
(V) pour élargir les mors et bloquer la jante.
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I
T
Fig. 10 - Abb. 10
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