Table des Matières
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6.2 DEMONTAGE
Avant toute opération, enlever les masses d'équilibrage de la jante et vérifier si le pneu est dégonflé
Lors du basculement du bras s'assûrer que personne ne se trouve derrière la machine.
• Appuyer sur la pédale (G) pour renverser le bras (T) en libérant le plan de travail.
• Lubrifier le talon du pneu avec la graisse fournie (A), ou une graisse de même type.
Lors du blocage de la jante ne tenir JAMAIS les mains sous le pneu.
Pour le correct blocage positionner le pneu au centre du plateau centreur
BLOCAGE EXTERIEUR
• Placer les mors de blocage (G) selon le repère sur le plateau
tournant (Y) en appuyant sur la pédale (V) en position
intermédiaire.
• Poser le pneu sur les mors et, en tenant la jante pressée vers le
bas, appuyer à fond sur la pédale (V).
Vérifier si la jante est bien accrochée aux mors.
Ne pas tenir les mains sur le pneu: le retour en position "de travail" du bras pourrait en causer l'écrasement entre
.
jante et outil
• Appuyer sur la pédale (G) pour rappeler le bras vertical
• Placer le bouton de blocage (K) en position 2. Déplacer le bras opérateur (M) jusqu'à ce que l'outil de montage (I) s'appuie contre le bord supérieur
de la jante et bloquer le tout par le bouton de blocage en position 1.
De cette façon, on a bloqué le bras en sens vertical et horizontal et déplacé automatiquement l'outil de montage (I) de 2 mm. de la jante.
Se tenir le plus loin possible de l'outil pendant la phase de rotation du plateau centreur pour éviter tout risque
d'écrasement.
•Avec le levier (I) enfilé entre le talon et la partie avant de la tête (O), porter le talon du pneu au-dessus de la tête même (fig. 16).
Note: pour éviter d'endommager la chambre à air, il est conseillé d'effectuer cette opération avec la valve à 10 cm. environ à droite de la tête.
Les personnes qui portent des colliers, des bracelets, des vêtements larges ne doivent pas s'approcher des organes en
mouvement.
• En tenant le levier dans cette position, faire tourner le plateau (L) dans le sens horaire en appuyant sur la pédale (A) jusqu'à ce que le pneu sorte
complètement de la jante (fig. 17).
• S'il y a une chambre à air, il faut basculer le bras vertical (T), sans debloquer le bras opérateur, et l'enlever du pneu.
• Rappeler le bras et répéter les operations susdites pour
l'autre talon.
I
K
T
Pos. 1
K
Fig. 16
Pos. 2
29
Si le talon du pneu n'est pas lubrifié avec
la
graisse
gravement endommagé.
BLOCAGE INTERIEUR
• Placer les mors de blocage (G) de façon à ce qu'ils restent
complètement fermés.
• Poser le pneu sur les mors et appuyer sur la pédale (V) pour élargir les
mors et bloquer la jante.
K
Pos. 3
fournie,
il
risque
d'être
Fig. 17
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