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3.3. Déplacements
3.3.1 Accouplement /désaccouplement de la remorque
Avant d'atteler la remorque, procéder à la vérification du crochet d'attelage du véhicule tracteur; celui-ci devra être parfaitement
adapté à l'anneau de la remorque.
Essayer de tracter une remorque avec un dispositif non conforme (barre, câbles, cordage, etc.) expose à des
accidents graves.
Vérifier également :
- l'absence d'amorce de rupture ou d'usure importante du système d'attelage.
- le fonctionnement correct du système de verrouillage.
Avertissement
Accouplement
Conduire le véhicule tracteur ou la remorque jusqu'au point d'accouplement.
Vérifier que la tête d'accouplement est ouverte : poignée d'accouplement (figure 3.1 rep.1 ) vers le haut et marquage ( rep.2 )
sur « STOP.».
Le mécanisme d'accouplement peut demeurer ouvert aussi longtemps que la tête d'accouplement ne repose pas sur
la rotule d'attelage.
Poser la tête d'accouplement ouverte sur la rotule d'attelage. Appuyer sur la poignée d'accouplement vers la bas dans
la direction de la flèche ( figure 3.1 ).
Vérifier que la sécurité (rep.3) est visible sur la poignée et que le marquage (rep.2) est sur « OK. ».
Remonter complètement le pied de soutien.
Brancher la fiche électrique pour la rampe de feux arrière.
Si la tête d'accouplement n'est pas correctement reliée à la rotule d'attelage, la remorque se séparera du véhicule
tracteur.
Avertissement
Désaccouplement
Immobiliser la remorque en plaçant des cales sous les roues.
Ouvrir le dispositif d'accouplement en tirant sur la poignée (rep.1) et en pressant sur le bouton de sécurité (rep.4)
d'accouplement. Le marquage (rep.2) doit se situer sur « STOP. ».
Soulever la tête d'accouplement.
Lorsque vous êtes certain que le mécanisme est verrouillé et que la roue supporte la charge, vous pouvez décrocher la
remorque du véhicule.
Débrancher la fiche électrique qui commande la rampe de feux arrière .
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3.1 Attache à boule
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